보잉 비행기 또 사고.
참고소식에 따르면 현지시간으로 5월 15일, 인도네시아 호크항공회사의 인도네시아에서 리륙하여 468명의 승객과 승무원을 태운 려객기가 리륙한지 얼마 안되여 엔진에 불이 나 공항으로 돌아와 비상착륙했는데 다행히 승객이 다치지 않았다.
최근 보잉은 골칫거리가 끊이지 않고 있다.5월 14일 (현지 시각) 미국 법무부는 보잉사가 2018년과 2019년에 발생한 두 건의 보잉 737 맥스 8 여객기 추락 사고로 형사 기소를 면한 2021년 법무부와의 화해 합의를 위반했다고 밝혔다.미 법무부는 보잉사에 대한 기소 여부를 저울질하고 있다.
미국 연방항공관리국은 5월 6일 (현지 시각) 보잉 787 기종에 대한 조사를 시작했다고 밝혔다.이번 조사는 보잉이 787 기종에 대한 검사를 마쳤는지, 직원들이 항공기 검사 기록을 위조했을 가능성이 있는지에 관한 것이다.
468명 태운 보잉 여객기 화재
싱가포르 «련합조보» 사이트의 5월 16일 보도에 따르면 인도네시아 호크항공회사의 인도네시아에서 리륙하여 468명의 승객과 승무원을 태운 려객기가 리륙한지 얼마 안되여 엔진에 불이 나 공항으로 돌아와 비상착륙했다.
보도에 따르면 호크항공은 15일 성명을 내고 사우디 메디나행 호크항공 1105편이 보잉 747-400기로 운영돼 15일 17시 15분 (현지 시각) 인도네시아 망가시 공항으로 돌아왔으며 모든 승객은 다치지 않았다고 밝혔다.
호크항공 회장은 성명에서"기장은 엔진 중 하나에서 불이 나는 것을 발견했고, 현재 엔진이 고장났는지 확인하기 위해 더 검사해야 한다고 판단했기 때문에 비행기가 이륙하는 즉시 이 결정을 내렸다"고 말했다.
그는 메디나로 가는 순례자를 포함해 450명의 승객과 18명의 승무원이 타고 있었다고 말했다.모든 승객들은 이미 호크항공의 배치하에 같은 날 다른 항공편을 타고 사우디아라비아로 날아갔다.
사고 여객기는 현재 이미 비행을 중지하고 안전 검사를 받고 있다.
미국 법무부 또는 보잉에 대한 소송 제기
5월 14일 (현지 시각) 미국 법무부는 보잉사가 2018년과 2019년에 발생한 두 건의 보잉 737 맥스 8 여객기 추락 사고로 형사 기소를 면한 2021년 법무부와의 화해 합의를 위반했다고 밝혔다.
보도에 따르면 미국 법무부는 법정 문서에서 보잉사가 합의 조건에 따라"운영 과정의 미국 사기법 위반을 방지하고 규명하기 위해 합법적이고 윤리적인 계획을 설계, 시행 및 집행하지 못했다"고 밝혔다.미 법무부는 보잉사에 대한 기소 여부를 저울질하고 있다.
2018년 10월과 2019년 3월, 인도네시아 라이온에어와 에티오피아항공 항공편에서 각각 항공사고가 발생하여 도합 346명이 조난당했으며 사고기는 모두 MAX 8형려객기였다.2021년 1월, 미국 법무부는 보잉에 대해 관련 형사소송을 제기한후 쌍방은 기소연기협의를 달성했다.보잉은 25억 달러 이상의 벌금과 배상을 지불하기로 합의했으며, 정부의 요구에 충분히 협조하여 규정 준수와 개선 계획을 실시하겠다고 약속했다.이 기소유예 합의는 올해 1월 7일 만료됐고, 알래스카항공 소속 보잉 737 맥스 9 기종 여객기의 문마개 탈락 사고는 합의 만료 이틀 전에 발생했다.합의에 따라 법무부는 보잉사에 대한 관련 소송을 계속 추진할 가능성이 남아 있다.
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