10월 26일, 제로레이팅 자동차는 Stellantis 그룹이 15억 유로를 투자하여 제로레이팅 자동차의 약 20% 의 지분을 확보하여 제로레이팅 자동차의 전략적 주주가 될 것이라고 발표했다.스텔란티스 그룹은 제로레이팅 자동차 이사회에서 2석을 보유하게 되며, 스텔란티스 그룹이'제로레이팅 인터내셔널'합작회사의 최고경영자를 위촉한다.이와 함께 양측은 51%: 49% 의 비율로'제로 러닝 인터내셔널(Leapmotor International)'이라는 합작회사를 설립할 예정이다.
알려진 바에 따르면, 대중화 지역을 제외하고, 제로 러닝 국제 합자회사는 단독으로 전 세계 기타 모든 시장에 수출과 판매 업무를 전개하고, 단독으로 현지에서 제로 러닝 자동차 제품을 제조할 권리를 가지고 있다.
이날 대화주식도 공고를 발표하여 34억 9300만향항딸라에 Stellantis에 보유하고있는 7.88% 의 령주자동차주식을 양도할 예정이며 거래가격은 38.81향항딸라/주로서 25일 령주자동차향항주의 종가인 36.8향항딸라/주보다 약간 높다고 밝혔다.이번 거래가 성사되면 대화주식은 더는 령주자동차주식을 보유하지 않게 된다.
양측은"글로벌 파트너십의 구축은 업계 최초가 될 것이다. 즉 세계 최고의 자동차 제조업체와 중국에서 온 새로운 세력 전기차 기업이 글로벌 전기차 프로젝트에서 협력했다."이번 협력은 기존의 기술과 브랜드 제품 조합이 상호 보완을 형성할 수 있게 하고, 전 세계 고객에게 더 많은 가격 대비 우위를 가진 여행 솔루션을 가져다 줄 것"이라고 말했다.스텔란티스 그룹의 탕웨이스 글로벌 최고경영자 (CEO) 도 발언에서"중국 시장에서 실력이 강한 전기차 스타트업 간의 통합에 따라 제로레이팅 자동차와 같은 효율적이고 유연한 소수의 전기차 신세력 기업이 중국 전기차 시장의 주류 세분화 시장을 차지할 것"이라며"이 추세는 갈수록 뚜렷해지고 있다"고 말했다.제로 러닝 자동차의 글로벌 확장 계획에서 지금이 Stellantis 그룹이 이를 지원하고 선도적인 역할을 맡을 수 있는 가장 좋은 시기라고 생각한다.제로레이팅 자동차의 창시자 주장밍은 이에 대해"시장의 급변하는 환경 속에서 형성된 강대강 연합은 쌍방에 호혜윈윈의 동반자 관계를 가져다 줄 것으로 믿는다"고 말했다.Stellantis Group과 함께 기술 및 비즈니스 협력 분야에서 혁신을 계속하고 제로 러닝 자동차의 제품을 전 세계에 판매할 것입니다.
기자는 중국 자동차 기업이 지능화, 신에너지 분야 등 기술에서"커브길 추월"에 따라 중국 자동차 기업이 기술의 수출자가 되어"역합자"로 불린다는 것을 알아챘다.
올해 7월, 폴크스바겐은 50억 위안을 샤오펑자동차에 출자하여 샤오펑자동차의 약 4.99% 의 주식을 인수하여 샤오펑자동차 이사회 옵서버 자리를 얻었다.양측은 폭스바겐 브랜드의 전기차 모델 2종을 합작 개발해 2026년 출시할 계획이다.
이번 제로레이팅 자동차는 Stellantis 그룹과 협력하여 제품을 전 세계에 판매하는 것을 목표로 한다.그러나 양측의 협력으로 볼 때 스텔란티스 그룹은 제로레이팅의 해외 사업을 주도할 것으로 보인다.스텔란티스 그룹은 100년 역사의 자동차 제조 상표인 치시트로엥(PSA)과 콰이쟈스나(FCA) 두 곳이 합병해 푸조, 시트로엥, DS, 오펠, 피아트, 크라이슬러, 알파로미오, Jeep, 마세라티 등 여러 유명 자동차 브랜드를 보유한 것으로 알려졌다.최근 몇 년 동안 Stellantis 그룹의 여러 브랜드가 중국 시장에서 부진했습니다.탕웨이스는 협약식에서"스텔랜티스 그룹도 중국 시장에 대한 어느 정도 노출률이 필요하다. 우리는 중국 시장에서 현재 그다지 성공하지 못했기 때문에 중국의 성공한 회사에 의존하는 경향이 강하다"고 인정했다."