2023年3月、ハンガリー投資促進局は年度革新製品投資賞を蔚来エネルギー欧州工場に授与した。この工場で生産されている製品は、次のスポーツタイプの多機能車を丸ごと収容できる交換所です。現在、欧州の街頭では蔚来自動車が見えるだけでなく、複数の交換発電所も稼働している。より便利な電源投入体験を楽しむことで、保守的なヨーロッパの消費者が電気自動車を受け入れやすくなります。
現在、欧米は急速に発展する中国の新エネルギー自動車産業に対して2つの全く異なる態度を持っている。老舗車企業が中国産業の優位性を重視し、中国のパートナーと共に革新的な突破を求めている、中国の新エネルギー車の「生産能力過剰」を非難したり、「データの脅威」が存在したりして、届出、審査、重税を要求する保守的な声もある。
外部環境の挑戦に直面して、中国企業にとって、巨大な国内市場の「閉門車」に戻るのか、それともグローバルな発展経路を通じて資源を統合し、より安定した、信頼性のある、効率的な産業チェーンのサプライチェーンを構築するのか。
記者は安徽省を訪問した第一線企業の中で、製品の輸出であれ産業チェーンであれ、引き続きグローバル化の発展経路で資源配置を最適化し、技術革新、管理革新のレベルを高めて核心競争力を作ることは業界の共通認識であることを発見した。
安徽省寧国市の世界初の自動車部品サプライヤーである中鼎グループの展示室には、企業が世界20以上の国と地域で研究開発、生産、配送を行う多国籍経営配置が表示されている。
中鼎シール株式会社の夏迎松董事長は記者団に対し、「われわれの競争優位性はグローバル産業の配置に由来する。外部の障害に直面して、中国企業は国際協力に積極的に参加し、サプライチェーンを共同で構築しなければならない」と述べた。
2008年から、中鼎は「グローバルM&A、中国統合」戦略で特色のあるグローバル化の道を歩んできた。この企業は海外企業の買収を通じて、その「逆方向」投資を中国に誘導して工場を設立し、海外の技術的優位性とハイエンド人材を中国に導入し、先進技術を消化した上で革新し、世界の自動車産業チェーンに溶け込むことに成功した。
安徽合肥市肥西県では、均勝自動車安全システム（安徽）有限公司の工場が盛んに生産されている。企業責任者の張華炜氏によると、ここに工場を建設することを選んだのは、肥西県が強力な新エネルギー自動車産業チェーンのクラスター優位性を持っているからだという。均勝安全がここに設立した合肥新産業基地は、研究開発センター、テスト検証実験室、乗用車ステアリングホイール、エアバッグ生産センターをカバーしている。
均勝自動車安全システム本部はアメリカのオーベンヒルズにあり、世界25カ国にわたって運営されており、寧波均勝電子株式会社の子会社である。
十数年来、均勝電子は自主研究開発と海外M&Aを通じて技術の飛躍を実現し、自動車電子、自動車安全などのハイエンド自動車部品分野に進出し、世界のヘッドホスト工場のサプライチェーンシステムに切り込み、最終的にグローバルな業務配置を完成し、そして大量の技術優勢を蓄積し、自動車産業チェーンの世界トップのサプライヤーとなった。
均勝自動車安全プロジェクト準備チームの董勁松責任者は記者に、会社は国内外の完成車製造企業に良質で信頼性のある自動車安全システム関連技術と製品を提供し、世界の自動車産業の発展のために強大な生命力を持つ産業チェーンを構築すると述べた。
海納百川、有容乃大。中国の新エネルギー自動車産業チェーン企業は開放的な心理状態で積極的にグローバル化運営を行い、巨大な創造力を生み出しつつあり、世界経済のグリーン転換と技術進歩にも絶えず新たな貢献をしている。