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顶着美国压力 英伟达向中企“交芯”

长安不良帅
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  据美国世界新闻网3月20日报道,英伟达2024年开发者大会18日在加利福尼亚州圣何塞登场。英伟达首席执行官黄仁勋宣布,英伟达就使用下一代智能车用芯片DRIVE Thor与三家中国汽车制造商达成合作。分析认为,英伟达顶着拜登政府限制芯片出口的压力向中国车企“交芯”,证实了中国市场的潜力与吸引力,“失去中国市场的代价难以承受”。

  据报道,英伟达下一代智能车用芯片DRIVE Thor采用新发布的Blackwell架构,可以高度整合转换器、大型语言模型及生成式人工智能(AI),使汽车具备更高级的AI能力。
  报道称,此外,英伟达汽车业务副总裁夏皮罗在电话会议上透露,比亚迪计划利用英伟达的技术简化工厂和供应链,并开发虚拟展示厅。
  报道还说,广汽埃安旗下品牌昊铂及小鹏汽车公司,也将采用DRIVE Thor来发展自动辅助驾驶业务,并运用在下一代车型上。昊铂与英伟达将在高效能运算、自动驾驶技术和深度学习领域展开合作,生产下一代L4级自动驾驶汽车,并计划于2025年量产。
  据报道,除了英伟达官方宣布的几个合作伙伴外,目前还有几家中国企业也已明确表示将采用DRIVE Thor生产下一代产品,包括极氪汽车、理想汽车和文远知行等。
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