空中急降、50人受伤 波音公司又出事了
纸包里的氯化钠
发表于 2024-3-12 21:06:29
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据新华社报道,拉塔姆(LATAM)航空公司一架波音787-9客机11日在从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰途中出现技术问题,机身剧烈晃动,造成机上约50人受伤,其中一人伤情较严重。
“人们在机舱里飞来飞去”
这架载有263名乘客和9名机组人员的航班在周一下午从悉尼起飞,航程三小时,虽然如期降落在奥克兰机场,但途中却不算太平。
据机上乘客回忆,飞机在航程的第二个小时发生急降,剧烈俯冲了几秒钟,因为许多乘客没有系安全带,导致“人们在机舱里飞来飞去”。
“这次的降落不同于我经历的任何一种小气流,人们被抛出座位、撞上舱顶、摔下过道。”一名自称瓦伦蒂娜的乘客描述道,这也导致一些舱顶被损坏并沾满了血迹。她表示由于这次可怕的经历,她会“非常恐惧”再次登上飞机。
事件发生后,乘坐此班飞机的医生乘客为伤势严重的人提供了绷带和颈部支架。
奥克兰圣约翰急救中心表示,他们在当地时间下午接到了这起事件的通知,随后五辆救护车、一辆重大事件支援车辆、一辆指挥车和两辆快速反应车赶赴奥克兰国际机场。
圣约翰急救中心表示:“我们的救护人员评估并治疗了50名患者,其中一名患者情况严重,其余患者情况为中度至轻度。到目前为止,已有13名患者被救护车送往米德尔莫尔医院。”截至周二上午,仍有4人留在医院。
罕见的“黑天鹅”事件
负责这架航班的拉塔姆航空公司是南美洲多国组成的大型航空集团,总部位于智利圣地亚哥,运营悉尼、奥克兰和南美洲主要城市之间的定期航线。
据飞行跟踪网站上的信息,周一的涉事飞机是一架波音787-9“梦想”客机,航班编号为LA800。
这架有着8年历史的波音客机当时正从悉尼经由奥克兰飞往智利圣地亚哥。
拉塔姆航空公司表示,作为替代,一架飞往智利的新航班将于周二从奥克兰起飞。
航空公司发表的声明并未正面说明事件原因,只是将空中急降颠簸称为“技术问题”。
不过,一名航空事故调查员表示,技术问题在现代飞机中实在少见。
前任飞行员、现任新西兰梅西大学航空学院院长阿肖克·波杜瓦尔(Ashok Poduval)将此事比作一起极其罕见的“黑天鹅”事件。
他解释,自动驾驶仪的故障或意外的晴空乱流都可能导致急降颠簸的情况。但究竟是大气事件还是飞机技术问题,关键在于飞行数据记录器、驾驶舱语音记录器所提供的线索。
智利民航总局在声明中对涉事乘客的经历表示遗憾,但也重申了其对空中业务安全的承诺。此外,智利方还任命了一名“认可代表”在新西兰“参与调查”。
波音公司则表示正在努力收集更多信息,并将为航空公司提供各种支持。这起最新事件也让波音公司股价下跌了约3%。而自今年年初以来,其股价已经下跌了25%。
美国联邦航空管理局局长迈克·惠特克表示,管理局将与澳大利亚当局或新西兰当局进行合作调查。他还证实了涉事飞机是在美国制造的。
波音谜团
美国联邦航空管理局上周报告称,波音“梦想”客机的除冰系统被发现存在问题。
美国联邦航空管理局说,密封件一旦受损可能会影响“梦想”客机的发动机进气道,有可能对飞机造成严重损害。但美国政府认为这一缺陷并未严重到需要让“梦想”客机停飞。
作为全球知名度最高的飞机制造商之一,波音公司的质量问题总是备受关注。近期波音飞机频繁发生的事故也将其推向舆论的风口浪尖。
1月,阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX系列飞机机身部分爆裂舱门脱落,这一事件导致机上数人受伤,并使得全美171架波音737 MAX 9飞机停飞。3月仅上周一周,美联航波音客机又在5天之内出现了包括引擎起火、轮胎脱落、滑出跑道在内的3起事故。
美国联邦航空管理局今年1月禁止波音公司扩大其“销冠机型”737 MAX窄体客机的生产,原因是质量问题“不可接受”。
其实自2018年后,以波音737 MAX为代表的波音新机就连续出现包括坠机在内的安全事故。
有安全专家表示,大多数飞机事故是由一系列需要“彻底调查的因素”造成的。
离奇的是,在众多谜团无解的背景下,波音公司前雇员约翰·巴尼特9日被发现在美国身亡。巴尼特为波音公司工作32年,2017年退休。直到去世前,他一直在为一起针对波音公司的爆料者诉讼提供证据。
另一边,航空安全风波也导致新机型波音737 MAX 10的交付缓慢。已订购100架该型客机的美国达美航空公司10日说,它推测波音公司可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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