3月11日、理想的な初の純電気MPVモデルMEGAが正式に納入を開始した。理想自動車の李想CEOは同日、メガが発売以来遭遇した悪意の泥塗りについてモーメンツに投稿した。理想のMEGAが悪意のあるドアに泥を塗った後、李は初めて声を出したいと思った。このモーメンツの下で、小鵬自動車CEOの何小鵬氏、ファーウェイスマート自動車ソリューションBU会長の余承東氏はそれぞれ理想を支持するとコメントした。
理想の第一波反撃
ネット上の議論に対し、李氏は微博が「消えた」9日後、今日モーメンツで「過去10日間の出来事はみんなよく知っているはずだ……暗闇にいながらも私は光を選んだ。もし私が暗闇に妥協し、暗闇に加わることを選んだら、私と周りの人は私たちの嫌な姿になり、私たちの社会もますます暗くなるだろう」と主張した。そして、この「黒塗り」事件には組織的な違法犯罪が存在し、理想的には法律的な手段で処理されていると指摘した。
これに対し、何小鵬氏は「光で闇に反撃し、支持する！昨年末にも大きな教訓を経験し、初めてマーケットとは戦場のようなものかを理解し、初めて『国防能力』の意義を知った」と述べた。私たちが産業界と一緒に、実際の行動で、常に光を選び、光で闇に反撃することを堅持したい！」
ネット上のPマップへの反撃として、理想的な自動車官マイクロは今日午後、MEGAのためにファンがデザインしたさまざまなボディデザインを共有し、MEGAグラフィック共創活動を開始した。これらのボディペイントの大きな部分は、子供たちがMEGAモデルに合わせて想像力を働かせてデザインした図案だという。
1万契約をキャンセルして株価が急落した
傘下初のMPVおよび純電気モデルとして、MEGAは理想的に期待されている。同車種は1車種のみ発売され、価格は55.98万元で、CEOの李想氏は、MEGAは理想的な自動車の次の爆品であり、50万元以上の市場販売台数の第1位になる自信があり、単月8000台の販売台数に挑戦すると述べた。3月1日の発売から72時間で約3218台の予約が殺到した理想MEGAだが、キャンセル数は10297台で、理想政府も具体的な販売台数を発表していないという噂がある。
口コミでは、物議をかもしていた「弾丸ヘッド」の造形が世論の渦に包まれ、MEGAの車体にPに「定礎」「新エネルギー葬儀車」と書かれた画像も登場した。ショートビデオプラットフォームでは、MEGAを「道路の棺桶」と呼び、奇妙な吹き替えと音楽を組み合わせている。
これに対し、理想自動車は、悪意のあるP図が理想自動車の新品を影射するのは死者を積載する葬祭用品（葬祭車）であり、理想自動車の用途を故意に歪曲し、理想自動車の製品イメージとブランドの名声を深刻に侵害するという苦情の手紙を出した。この権利侵害画像とその内容はすでに侮辱を構成し、理想の自動車の名誉権を侵害している。Pマップの低下、消費者の契約解除などでMEGAの販売台数が深刻な結果になったことを裏付ける証拠があれば、関係者は刑法に触れる可能性もあると指摘する弁護士もいる。
関連事件の影響で、理想自動車の株価は新車発売後初日に10.71%下落し、今日の終値までに理想自動車の累計下落幅は18.67%に達した。わずか数日で、理想的な香港株の時価総額は700億元近く下落した。
販売不振は本当に「P図」によるものか。
実際、MEGAが登場する前から、理想的なMPVプロモーションビデオを公開していたブロガーがおり、レンダリング図はその後発表されたMEGA実車の造形とほぼ同じだった。当初、李氏がこの微博を転送しようとした時の評価は、「本当にこの鳥のように設計されているので、私は設計チームを殺して、ついでに自分で飛び降りた」というものだった。多くのネットユーザーの冗談や疑問に直面して、理想の公式もネタにして、そのあだ名を「道路高速鉄道」と呼び、外部の疑問をある程度解消した。思いがけないことに、理想のMEGAが発表された後、その最先端の外観デザインが再び世論を巻き起こした。
MEGA市場の表現について、自動車ブロガーの孫少軍氏は、MEGAの意向客層の中で、ビジネス属性が明らかな割合を占めており、30-40%が会社名義で車を購入しており、一部の店舗はビジネス需要の顧客にビジネス化が足りないとフィードバックしていると述べた。外観に比べて、車購入の意思決定に影響を与える最大の要素は依然としてその高すぎる価格設定である。
ある機関の分析によると、理想的なMEGAの注文量は理想的ではなく、一方ではその高すぎる販売価格のため、55万元を超える価格は国産の新勢力MPVモデルの中で天井級の存在であるが、製品力の面ではそれほど際立っていない、一方、新車の斬新な造形もこの車の口コミに明らかな両極化傾向を見せており、誰もがこのデザイン言語を受け入れることができるわけではない。