전국인민대표대회 대표, 소붕자동차 리사장, CEO 하소붕은 일전에 기자의 취재를 받고 한정된 장면의 무인운전법규를 모색하여 차망의 융합상호작용을 촉진하고 비행자동차의 상업화진척을 가속화하여 저공경제발전을 조력할것을 건의한다고 밝혔다.
당면 지능네트워크련합자동차의 혁신발전은 종심으로 나아가고있으며 많은 중국브랜드가 지능전기자동차분야에서의 선두실력을 과시하고있다.이와 동시에 미래의 도시공중교통에 착안한 연구개발응용이 기세드높게 진행되고있다.
허샤오펑은 현재 중국의 신에너지자동차 보유량이 고속 성장하고 있으며, 사용자의 충전 수요를 보장하기 위해 충전 인프라는 비록 고속 성장을 유지하고 있지만, 여전히 토지 자원이 부족하고 전력 용량이 부족하며 투자 수익 주기가 긴 등 많은 도전에 직면해 있다고 말했다.
이런 배경에서 차량의 자동운전능력을 빌어 무인운전의 야간자주적말뚝찾기충전을 실현하고 전기사용부하를 주간고봉기에서 야간저곡기로 규모화하면 주간고봉기의 공급과 수요간의 모순을 뚜렷이 개선하고 충전기초시설의 리용률을 제고하여 야간전력이 풍부하고 원가가 낮은 우세를 충분히 발휘시킬수 있다.
허샤오펑은 한정된 장면에서 저속 무인 운전의 정책 법규를 탐색하여 설립하고,"야간 저속 무인 운전 + 에너지 보충"시범 응용을 전개하여"사람이 말뚝을 찾는 것"에서"차가 말뚝을 찾는 것"으로 전환하고, 전기 사용 부하를 주간 고봉기 규모화에서 야간 슬럼프로 이전하여 전력망, 사용자, 충전소 운영업체, 자동차 기업의 다승 구도를 형성할 것을 건의했다.
비행자동차는 선진지능의 교통수단으로서 각측이 앞다투어 몰려드는 열점과학창조분야로 되고있다.허샤오펑은 건의에서 비행 자동차의 제품 관리, 제품 인증, 표준 체계 설계 등 방면의 전망성 최상위 설계와 계획을 서둘러 전개할 수 있으며 중국 표준 국제화 과정을 추진할 수 있다고 밝혔다.비행자동차 규모화 응용수요를 둘러싸고 비행자동차 운전자질 인증 및 훈련체계를 구축한다;신에너지자동차산업의 발전경험을 참고하여 산업발전정책과 자원보장을 통일적으로 계획하고 비행자동차산업의 발전을 추진한다.(끝)