アップルはこのほど、10年間準備してきた自動車の研究開発計画を放棄し、ジェネレーションAIコースへの投入を決定したと報じられた。アップルは本当に自動車市場を放棄したのか。リース品類革新戦略コンサルティング（以下「リースコンサルティング」）は、そうではないと考えている。アップルはこれまで「慎重な革新者」であり、すべての品目の中で、品目の価値を定義し、ビジネスモデルを見つけてから身をかがめて入場した。電気自動車は明らかにこの段階に発展していないが、近年世界を席巻しているAI技術の発展は、業界を新たな変革期に突入させるに違いない。
リースコンサルティングによると、AI自動車は最終局面であり、アップルの戦略は生成式AIコースに重量ポンドのメンバーを追加することに転向し、科学技術大手たちの先を争って入局したことはAIが確定的な傾向になっていることを示している。電気自動車の分野では、AIの発展と運用は業界を徹底的に再構築し、スマート運転が応用シーン、使用地域の制限を突破することを牽引し、自動学習、能動的適応、全方位的な相互作用を可能にするスマート運転機器に本格的に進化し、それによって業界を新しいAI自動車時代に導く。
「AIは未来のスマート自動車の中核となり、All in AIアップルは電気自動車の技術変革の命脈を把握し、電気自動車業界の王冠を本当に獲得する」とリースコンサルティングは述べた。
リースコンサルティングによると、車作りの難しさは業界共通認識だという。アップルが今回、壮士の腕を断つことを望んでいるのは、ハードウェアを製造するよりも、ソフトウェア技術に依存する転覆的な変革がアップルにとって戦略的な価値を持っているからだ。ソフトウェアで革新的な製品を変革し、業界を動かすのはアップルの最も得意なモデルであり、アップルコンピュータのOSシステム、iPodのiTunes、iPhoneのIOS、Vision ProのVisionOSまで、まさにソフトウェアシステムがアップル王国の礎を築いた。
リースコンサルティングは、アップルがAIを配置するにつれて、将来的にはアップルの得意なことにより多くの精力を注ぎ込み、ソフトウェアで切り込んで変革性をもたらす品目になる可能性があると判断した。ファーウェイが自分で車を作らないことを強調してきたように、鴻蒙智行を通じて知能化方案を提供して業界を変える。将来、アップルがどのような姿で「自動車」の分野に戻るのか、期待される。