現地時間2月27日、複数の外信が、アップルが電気自動車事業を停止すると内部で発表したと報じた。この決定は、2000人近くの従業員を驚かせ、一部の自動車ハードウェアの従業員はリストラされ、一部の従業員はアップルの人工知能（AI）部門に移ることになる。
上記のニュースについて、アップル側は評価していない。アップルは10年にわたる車作りの努力を放棄し、同社史上最も野心的なプロジェクトも放棄したと評価されており、この努力は自動車業界を変える可能性があるとされていた。
特筆すべきは、テスラのマースクCEOソーシャルメディアがアップルの車作り中止のニュースを転送し、敬礼と喫煙の2つの表情をつけたことだ。
理想自動車の李想CEOは28日、微博で文を発表し、アップルが車を作ることを放棄し、人工知能に焦点を当てることを選ぶのは絶対的に正しい戦略的選択であり、時間的にも適切だと述べた。
李氏は、toCの人工知能を作ると、アップルは10兆ドルの企業になると述べた。人工知能が負けたら、アップルは1兆ドルの企業になるだろう。人工知能はすべての設備、サービス、アプリケーション、取引の最上階の入り口となり、アップルの必争の戦いとなるだろう。車を作って大成功し、アップルは2兆ドルの市場価値を増やすだろうが、車が大成功するために必要な条件はやはり人工知能だ。自動車の電動化は前半、人工知能が決勝戦だ。
李氏はまた、携帯電話の延伸する人工知能はビットであり、自動車の人工知能は原子であり、人工知能はデジタル世界と物理世界にまたがっていると述べた。人工知能の成功に必要な3つの条件：人材、データ、計算力。
李氏は、戦略面では、新しい業務が1つに焦点を当てることができれば、決して2つはしないと述べた。また、その最大のものを選ぶことや、自分のコアメリットに最も近いものを選ぶことは、困難を知って大概率を上げることは良い戦略ではありません。
雷軍も微博で「このニュースを見て、とても驚いた」と投稿した。小米戦略は「人車家全生態」で、私たちは車を作る難しさをよく知っていて、3年前に依然として比類のない確固とした戦略選択をして、真剣に米粉のために良い車を作ることを確認しました！
小鵬自動車の何小鵬会長は、昨年は自動車業界の新規参入者が2024年中にすべて出ることも検討したが、アップルを除いては。2024年以降の10年はトーナメントとオールスターゲームに進出する。しかし、アップルが2024年にこのようなカードを出したとは思わなかった。
アップルは2014年からTitan計画と呼ばれる電気自動車プロジェクトの探索を開始している。最盛期には、アップルは研究開発者だけで5000人を超えた。