上証報中国証券網（兪立厳記者）によると、アップルは今週火曜日、電気自動車プロジェクトの中止を内部で発表し、プロジェクトに参加した2000人近くの従業員を驚かせた。チーフ・オペレーティング・オフィサーのJeff Williams氏と、この仕事を担当する副社長のKevin Lynch氏は、共同で決定を下した。
2人の役員は、プロジェクトが徐々に終了し、自動車チームの多くの従業員がエグゼクティブ・ディレクターのJohn Giannandreaが率いる人工知能部門に移ると従業員に伝えた。これらの従業員は、AIGCと呼ばれる生成型人工知能プロジェクト（Artificial Intelligence Generated Content）に専念することになり、企業のますます重要な優先事項となっています。アップルのチームには数百人のハードウェアエンジニアや自動車デザイナーもおり、他のAppleチームの仕事を申請する可能性がある。
上記のニュースについて、アップル側は評価していない。公開情報によると、アップルの自動車プロジェクトは2014年に始まり、タイタンプロジェクト（Project Titan）と呼ばれている。2015年、アップルのクックCEO（Tim Cook）はウォールストリートジャーナルのある会議で、「車の中でiPhoneを体験する……すべては、車の外と車の中での生活をシームレスにするためだ」と語った。当時、多くの市場関係者は、スマートフォン市場は飽和しているように見え、収入も下がっており、アップルには新製品が必要だと考えていた。
テスラの創始者でCEOのマースク（Elon Musk）氏は、アップルが車の製造を中止したことをソーシャルメディアで転送し、敬礼と喫煙の2つの表情をつけた。
「現在、新エネルギー車を製造し、販売台数などの差が大きくなっている」と、アップルの電気自動車プロジェクトの廃止について、オ緯コンサルティング取締役パートナーの張君毅氏は記者団に語った。2024年の米国と欧州の主流市場環境全体の下で、純電気自動車は短期的に急速に利益を得る方向ではない。だから、アップルのように強大になっても考えを変えることができます。特にAIGCでは、投資発展の原動力が大きいかもしれません。