最近、小鵬匯天飛行車「陸の空母」の写真がソーシャルプラットフォーム上で広く伝えられている。小鵬匯天に近い人は上証報記者に、このグループの写真は本物で、写真は「陸の空母」のシャーシテストラバ車であることを確認した。「陸上空母」は陸上体と飛行体の2つの部分から構成され、陸上体は飛行体を完全に車内に収納し、地上移動を行うことができ、「トランスフォーマー」のように自動分離、結合することができる。
2024年1月の「科学技術界の春の晩」国際消費類電子製品展覧会（CES）で、小鵬匯天共同創始者で副総裁の王譚氏は、分離型飛行自動車が2024年4四半期に予約を開始し、2025年4四半期に量産納入を開始する予定だと発表した。順調に実現すれば、「陸上空母」が個人ユーザー向けに量産納入される世界初の分離型飛行車になることを意味する。
「陸地空母」新規露出
ソーシャルプラットフォームが公開した写真によると、「陸の空母」は全体的に前衛的で、SF感はテスラCybertruckに似ている。
小鵬匯天氏はこれまで、「陸上空母」の「母艦」に4人から5人の智駕コックピットを搭載し、増程式電気駆動力システムのために航空機に持続的なエネルギー補給ができると発表した。「母艦」は6×6駆動で、後輪のステアリングを実現でき、荷重とオフロード性能が優れている。
「陸上空母」の後半部は有人飛行機で、垂直離着陸が可能で、手動と自動の2種類の自動運転モードを備えている。
匯天は2013年に設立され、創業当初から有人飛行機の探索を始めた。2020年、何小鵬は小鵬自動車と共同で持ち株会社の匯天に投資し、小鵬匯天は正式に設立された。小鵬匯天は「自動車に翼を差し込む」ことに力を入れ、本格的な陸空両用飛行車を作り出し、人類都市の立体交通に製品とソリューションを提供している。
CESでは、小鵬匯天の陸空一体型飛行車が初出展した。紹介によると、陸行モードでは、アーム、回転翼などの飛行システムは完全に折り畳んで車の体内に収納することができ、折りたたみ変形システムにより、アームを開いて飛行モードに切り替え、条件の許す環境下で垂直離着陸を実現し、渋滞、障害、河川などを飛び越え、人々の短距離低空移動の需要を満たすことができる。また、陸空一体型飛行自動車には折り畳み可能なハンドル、透明計器盤、コックピットの透明シャーシなどの展望「ブラックテクノロジー」が採用されており、スマートコックピットは陸行モードと飛行モードの間を自由に切り替えることができる。
小鵬匯天氏によると、一体型飛行自動車の実際の応用は未来の都市のソフト・ハードウェア建設、応用シーンの建設にマッチする必要があるため、小鵬匯天氏はこの製品を次のステップで量産する予定だという。会社はまず量産しなければならない別体式飛行車、つまり「陸上空母」。王譚氏によると、「陸上空母」の分離飛行車は今年4四半期に予約を開始し、来年4四半期に量産納入を開始する予定だ。
低空経済の急浮上
最近、政策と市場の協力の下で、低空経済産業は重要なチャンス期を迎えている。
国内のあるeVTOL（電動垂直離着陸航空機）企業の幹部は、2024年に国内のeVTOL業界が製品の研究開発と製造に重要な進展を遂げる見込みだと上証報記者に語った。現在、いくつかのeVTOL企業が原型機の初飛行を次々と実現しており、その後、大積載、大航程の試験飛行が行われる。産業チェーンの集団力に伴い、eVTOL製品の成熟度は絶えず向上する見込みである。
eVTOLが本格的に市場に進出し、「庶民の家に飛び込む」ことができるのか、市場の注目を集めている。業界内では2024年がeVTOL業界の商業化元年になる見込みだ。前述の幹部は、eVTOL企業は空中旅行などの特定のシーンで商業化運営を模索し、将来的には応急救援、高次元貨物輸送などに徐々に拡大するとみている。発展モデルから見ると、eVTOLの大規模な展開は、まず「to G/to B」、それから「to C」でなければならない。個人がeVTOLの消費者になるには、5年ほどかかるかもしれない。
A株については、複数の上場企業が最近、空飛ぶ自動車産業における最新の動きを披露した。2月5日、バンフォンアウェイは、子会社のバンフォン航空機と提携先が「合弁会社設立に関する了解覚書」に署名し、双方は戦略的提携を通じて共同で合弁会社を設立し、電動垂直離着陸航空機分野で深い協力を展開する予定だと発表した。
1月30日、万安科技公告によると、持株子会社の安徽万安は国内のある有名な飛行自動車会社から「定点開発通知書」を受け取り、安徽万安は顧客にある車種の前副フレームアセンブリ製品のサプライヤーに選定され、安徽万安とその技術、品質部門との連携を要求し、図面、データの確認と契約を締結した。
1月15日、長源東谷公告によると、同社はこのほど、国内のある有名な飛行自動車会社から定点開発通知書を受け取った。この顧客は、同社がある車種の飛行電気駆動筐体の固定子メイン筐体、アウターロータ筐体、三相配線カバー、コントローラに筐体と支持フレームを取り付けるサプライヤーを選ぶことを決定し、同社と技術、品質部門を連携させ、図面、データの確認と契約を締結するよう求めた。具体的な型番製品の供給時期、価格及び数量は双方が締結した供給協議或いは販売注文に準じる。
