2月26日午後、理想自動車は2023年第4四半期と通期の決算を発表した。財報によると、2023年第4四半期、理想的な自動車売上高は417億3000万元で、前年同期比136.4%増加した。四半期の納入台数は131805台で、前年同期比184.6%増加した。
2023年通年、理想自動車の売上高は前年同期比173.5%増の1238億5000万元、年間納入台数は前年同期比182.2%増の376030台。これに基づいて、理想的な自動車も中国初の年間売上高が千億元を突破した新勢力の自動車企業となった。
先日、「2023胡潤世界500強」ランキングで、理想自動車は3110億元の推定値で初めて胡潤世界500強にランクインし、ランキングの中で最も若い企業の一つであると同時に、唯一新たにランクインした自動車企業でもある。
製品、研究開発、供給製造及び販売交付などの組織の効率的な協同のおかげで、理想的な自動車の2023年の純利益の表現もさらに革新的で、車を作る新勢力の中の金儲けの「大戸」となった。財報情報によると、2023年、理想自動車の純利益は118.1億元に達し、引き渡し以来の全面的な利益を実現し、新勢力が車を造って長期的に赤字に陥っていた難局を打破した。現金面では、2023年第4四半期、理想的な自動車の自由キャッシュフローは146.4億元となり、2023年末までに会社の現金備蓄は1036.7億元に達した。
余裕のある手元資金で、理想の自動車をより底流と持続可能な発展の能力にする。2023年の年間、理想的な自動車の研究開発費は105.9億元に達し、過去最高を更新し、前年同期比56.1%増加したという。
研究開発費の増加と平和的な台湾化、システム化研究開発の構造的配置に伴い、理想的な自動車の知能、電気エネルギー分野における技術力は持続的に向上し、年間20回のOTAアップグレードを推進している。今年第2四半期には、図面のない都市NOAが全国のすべての都市に開放され、OTAをすべてのADMax車両にアップグレードする予定だ。
今年3月1日、理想自動車は傘下初の純電気製品であるMPV MEGAを発売する。理想自動車の面では、新エネルギー自動車市場が末期のフォルクスワーゲン段階に入るにつれて、市場シェアは引き続き頭部ブランドに集中し、2024年、理想自動車は増程電動、高圧純電気車種の共同発力の下で、理想自動車の市場占有率はさらに拡大すると判断した。
2024年第1四半期を展望すると、理想的な自動車の納入台数は10万台から10.3万台で、前年同期比90.2%から95.9%増加する見込みだ。売上高は312.5億元から321.9億元に達し、前年同期比66.3%から71.3%増加した。
エネルギー補充の面では、2024年末には、理想的な自動車は全国で2000基の超充電ステーションをラインアップし、全国の「九縦九横」流量が最も高い18本の国家高速幹線をカバーし、3線以上の都市の中核都市の60%のカバーを完了する。