ウォルト・ディズニー・カンパニーが2023年12月30日までの2024年度第1四半期の報告書を発表した。報告期間中、ウォルトディズニーは235億ドルの収入を実現し、その中で、テーマパークと体験、消費財を含む体験部門の収入、営業利益、営業利益率はいずれも記録を更新した。
データによると、第1四半期、ウォルト・ディズニー・エクスペリエンス部門の収入は前年同期比7%増の91.32億ドル、営業利益は31.05億ドルで、前年同期比8%増だった。テーマパークと体験部門では、本土と国際市場はそれぞれ62.97億ドルと14.76億ドルの収入を実現し、それぞれ前年同期比4%と35%増加した。営業利益はそれぞれ20.77億ドルと3.28億ドルで、前年同期比-2%増と100%超の増加となった。消費財の収入は13億5900万ドルで、前年同期比1%下落した。営業利益は7億ドルで、前年同期比4%増加した。
公告によると、テーマパークと体験部門の本土市場での収入が下落したのは、本土のテーマパークとリゾートの業績が低下したことが主な原因だが、ディズニークルーズの好調な業績に相殺されたという。国際市場では、上海ディズニーリゾートと香港ディズニーリゾートが営業利益の伸びを後押しする主な原動力となっている。
上海ディズニーリゾートを見ると、入園者数の増加と入場料の値上げがより高い観光客の出費をもたらした一方、一方、前年同期は疫病の影響で上海ディズニーリゾートが58日間しかオープンしておらず、報告期間中の上海ディズニーリゾートの業績が目立った。香港ディズニーリゾートの増加は、チケットの値上げやオープン日数の前年比増加の恩恵もあり、入園者数は前年比で増加した。注目すべきは、第1四半期中に上海ディズニーリゾート、香港ディズニーリゾートがそれぞれ「クレイジー・アニマル・シティ」「アナと雪の女王」のテーマパークをオープンしたことだ。
また、ディズニー・クルーズは頻繁に動きます。報告期間中、ディズニー・クルーズは2025年初めの航路配置を発表し、オーストラリア海岸から初めて出航し、クルーズの運営範囲をさらに拡大した。昨年11月、フロリダ州の2番目の年間母港でディズニークルーズが開業を迎えた。昨年12月、ディズニー・クルーズ傘下のDisney Treasureは船体の主要構造の設置を完了し、内部設備と内装の設置段階に入る。計画によると、Disney Treasureは2024年12月21日に就航する。
ウォルトディズニーのボブ・アイガーCEOは、同社は依然として体験部門の収入と利益の伸びに楽観的だと述べた。次の10年間で、ウォルト・ディズニーは同部門に約600億ドルを投資する予定で、そのうち70%の資金を世界規模の拡張に使う予定だ。