德国《世界报》网站1月6日刊登多罗特娅·西姆斯的文章，题为《欧洲道德性经济政策背后的风险越来越大》。全文摘编如下：
德国的出口贸易正陷入危机。出口虽然在“新冠危机”期间大减之后有过增加，但自2022年9月起一直下降。海外订单的萎缩让人们对2024年无法抱有乐观预期。
慕尼黑经济研究所的企业出口预期指数表明，德国出口业在岁末年初之际情绪低落。尤其对华业务增长迟缓。德国经济高度依赖这个巨大的市场以及从那里进口的重要原材料和半成品。这现在被视为德国工业所面临的可怕的集群风险。经济学家称，可通过多元化来“去风险”。但主导贸易政策的是欧盟。恰恰在这个对德国经济如此重要的领域，布鲁塞尔在胡搞。例如，旨在与原材料丰富的澳大利亚建立自贸区的谈判在2023年秋谈崩了。与南美国家重要的“欧盟-南方共同市场自贸协定”也于去年12月在最后阶段被叫停。在这两件事上，欧洲的环保人士和农业游说团体联手反对缔约。
在圣诞节前夕，欧盟还是为严苛程度远超德国法规的欧洲供应链法开了绿灯：未来欧洲公司要保证其在遥远异国的供货商遵守布鲁塞尔制定的环保标准，不搞剥削，不雇用童工。一旦供货商违规，欧盟企业将面临高额罚款。
欧洲人希望通过其“供应链方针”向其他国家施压，规定意欲进入欧洲市场的国家应该以什么样的方式开展生产。欧盟还试图通过双边贸易协定在第三国贯彻其可持续发展理念；如果谈判伙伴不愿合作，就让贸易协定告吹。
对这一贸易政策持批评态度者警告说，最终，德国这类以出口为导向的欧盟成员国将为这种高举道德大旗的外贸政策付出高昂代价。德国批发和外贸协会主席迪尔克·扬杜拉说：“德国作为贸易伙伴正变得越发没有吸引力。我们正在为欧洲指手画脚付出代价，那就是失去繁荣。”因为中国和其他国家也在发展中国家和新兴国做生意，但并没有制定欧盟那样的规则。扬杜拉警告：“如果我们继续这么干，愿意卖东西给我们的国家将越来越少。”
他说，欧洲供应链法大大加重了德国供应链法本已给企业带来的负担。这位企业家抱怨说：“冯德莱恩领导的欧盟委员会让我大失所望。这不是经济理性的声音，而是官僚主义的面孔。”他说，许多德国中小企业将退出发展中国家和新兴工业国，因为它们应付不了欧盟繁杂的规章。
欧盟占世界市场的份额正不断下降，谈判实力也相应不断弱化。奥地利经济研究所所长加布里埃尔·费尔贝迈尔批评说，欧盟正在用越来越多的社会议题和生态议题将其所期望的自贸协定变得越来越复杂。这位经济学家呼吁：“欧盟必须减少双边贸易协定所涵盖的议题。”
欧盟如果能与巴西、阿根廷、巴拉圭和乌拉圭这4个“南方共同市场国家”谈成自易协定，便将建立人口超过7亿的全球最大自贸区之一。有关谈判已经进行了20多年，协定其实在2019年就谈妥了。但布鲁塞尔随后在附加条款中不断提出新要求，例如要求对方保证加强保护雨林或减少二氧化碳排放。南美人作出了一些让步。各方原计划于2023年12月签署协定。但批评者阵营的领军人物、法国总统马克龙重申了他对协定的反对态度。奥地利也不同意签约。该协定目前被搁置。
问题不仅仅在于布鲁塞尔的气候保护理念或人权观，尽管这些观念在“以价值观为导向的外贸政策”这句口号下主导着贸易政策。但道德价值观往往只是贸易保护主义的幌子，而贸易保护主义不仅在美国盛行，在欧洲也愈演愈烈。费尔贝迈尔说：“自由贸易的鼓吹者在欧盟不再强势。”此前提倡自由主义外交政策的德国也越发倾向于贸易保护主义。德国出口业认为，日益加剧的贸易保护主义成为威胁经济繁荣的风险。