미국 동부 시간으로 화요일, 미국 주식 3대 지수가 집단적으로 상승하여 지수는 계속 사상 최고치를 기록했고, 장 마감 현재 지수는 0.68%, 나지는 0.66%, S & P500 지수는 0.59% 올랐다.국제 원유 선물 결제가가 1% 이상 올랐다.WTI 1월 원유 선물 결제가는 배럴당 0.97달러, 1.34% 오른 73.44달러에 거래를 마쳤다.브렌트의 2월 원유 선물 결제가는 배럴당 1.68달러, 1.64% 오른 79.23달러에 거래를 마쳤다.
블록체인 개념주는 마라탕 디지털이 10%, 코인베이스 글로벌이 5%, 라이엇 플랫폼스가 1% 이상 오르는 등 상승폭이 앞섰다.
글로벌 주요 뉴스
1월 운임이 이미 두 배로 올랐다!여러 선사, 내년 초 유럽·지중해 항로 운임 인상
홍해의 긴장 상황은 유럽, 지중해 항로의 운임을 더욱 두 배로 상승시켰다.최근 이틀 동안 여러 선주들이 갱신한 당기 시장 운임에 따르면 내년 1월 초 여러 유럽 항로 및 지중해 항로가 두 배로 올랐다.
홍콩, 신규 자본 투자자 입국 계획 발표
허정우 홍콩특구정부 재경사무 및 창고사무국장은 오늘 (19일)'신자본 투자자 입국 계획'을 발표했다.계획에 따르면 합자격신청인은 향항에 3000만원 또는 그 이상의 향항딸라를 투자하면 향항에 입국할것을 신청할수 있다.그중 투자항목에는 300만향항딸라의"자본투자자입국계획투자조합"이 신설되였는데 주로 혁신과학기술 등 향항의 장원한 발전에 유리한 관련 항목이다.
연준,'Impossible Mission'완료: 경제 연착륙
작년 이맘때 거의 모든 월스트리트 투자은행들은 미국이 차기 대선을 앞두고 경기 침체를 겪을 것이라고 예측했다.그러나 시간이 지남에 따라 그들은 자신의 예측을 수정하고 온화한 쇠퇴가 나타날 것이라고 생각했다.이제 경제의 연착륙은 시장의 공감대가 되었다.
유럽 중앙은행은 언제 금리를 인하합니까?관위 윌레루아: 2024년 어느 시점에
유럽 중앙은행이 금리를 인하할 시간이 언제 올까?유럽중앙은행관리위원회 위원인 프랑스 중앙은행 총재 빌레루아 (Francois Villeroy de Galhau) 는 화요일 (12월 19일) 중앙은행이 2024년 어느 시점에 금리를 인하할 것이라는 최신 주장을 내놓았다.
회사 주요 뉴스
샤오미그룹: 샤오미자동차 직원 3명 허가 없이 자의로 외부 증권사, 투자기관 세미나 참여 이미 사퇴 처리
12월 19일, 샤오미 그룹은 샤오미 자동차 관련 악의적인 기밀 누설 및 루머에 관한 성명을 발표했다. 2023년 11월과 12월, 샤오미 자동차부 전 직원 3명은 재직 기간에"자문 비용"을 받을 목적으로 허가 없이 외부 증권사, 투자 기관이 조직한 이른바'샤오미 자동차 세미나'에 임의로 참여하여 대량의 오류, 부실 정보를 억측하여 전파하고 시장,샤오미 자동차의 정상적인 업무 전개를 교란하다.이상의 세 명의 직원, 즉 우모모 (전 전기 제어 시스템과 소프트웨어 팀 직원), 시모 (전 주조 공예 팀 직원), 장모 (전 양산 품질 팀 직원) 는"샤오미 그룹 직원 행위 준칙"및 회사가 규정한 비밀 유지 의무를 엄중히 위배하였으며, 샤오미 그룹은 이미 그를 해고 처리하고 영원히 채용하지 않으며, 법에 따라 법적 책임을 추궁하였다.
테슬라는 무선 집을 개발하여 주차장에 충전하면 충전할 수 있다는 것을 확인했다!화웨이, 샤오미 이미 특허 여러 A주 회사 코스 진입
12월 19일, 과학기술매체의 보도에 따르면 테슬라 수석설계사 Franz von Holzhausen은 매체에"테슬라는 한창 감응식충전기술을 연구개발하고있는데 아무런 물건도 꽂을 필요가 없고 차고의 충전판에 차를 몰고 가기만 하면 자동충전을 시작한다."비록 세부사항은 아직 밝혀지지 않았지만 테슬라가 정식으로 이 한걸음을 내디딘것은 두말할것없이 중대한 의의가 있다.
BYD, 테슬라 추평, 세계 순수 전기 판매 1위 3위 브랜드 42% 시장 점유율 차지 전망
현재 테슬라, BYD, 폴크스바겐은 세계에서 가장 잘 팔리는 순수 전기 자동차 브랜드로, 세 브랜드를 합친 시장 점유율은 42% 에 달한다.특히 BYD의 순수 전기차 시장 점유율 (텐세 제외) 이 테슬라를 따라잡았고, 둘 다 3분기 시장 점유율이 17% 였다.수치로 볼 때 2023년 3분기에 테슬라는 도합 43만 5000대를 초과했으며 BYD의 순전자동차는 도합 43만 1600대를 인도했는데 이는 테슬라보다 3500대가량 낮고 거의 맞먹는다.
구글 또 반독점 타격: 7억 달러 배상하고 개발자 직접 요금 허용해야
이달 초 에픽게임즈와의 반독점 소송에서 패소한 뒤 구글의 모회사 알파벳은 더 큰 골칫거리를 해결해야 한다. 미국 약 36개 주에서 온 검찰총장과 소비자들이 이미 반독점 소송을 제기했다. 이는 구글이 이를 위해 막대한 배상금을 지불해야 하고 구글플레이스토어 규칙도 개정해야 한다는 것을 의미한다.
