“明年市场竞争会更激烈。”12月14日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌在媒体沟通会上表示，一直在公司内部强调，对明年市场竞争是否会有所好转和蔚来是否会以降价换取销量放弃幻想，虽然实际销售情况离目标仍有差距，但蔚来不会以价换量，目标将销售能力转化为销量，持续改善毛利率。

　　李斌坦言，今年最大的教训是销售能力培训滞后，意向订单因为跟进不及时导致流失。对于明年预期，他表示，明年蔚来品牌不会发布新车型，“老老实实卖车”。
　　李斌表示，此前两年受制于基础设施不足、锂价飙涨等因素，高端纯电动汽车市场还没有爆发。结合目前市场走势，预计2024年至2025年高端纯电新能源汽车市场将迎来爆发式增长的拐点。
　　此外，对于第二品牌，他透露，家庭市场相对高端市场来说更加好定义，针对家庭市场不会推出很多车型，“第二品牌生命周期只有三款车，把三款车做好”。