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造车新势力11月交付量环比表现疲软:理想提前达成年度目标 哪吒寄望海外市场

长安不良帅
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  财联社12月1日讯(记者徐昊)时至年底,为冲击销量,汽车市场的内卷已进入白热化。理想、小鹏、零跑、蔚来和哪吒等5家造车新势力在12月1日相继交出的11月交付数据表明,经历了“金九银十”的“狂飙”后,11月交付量环比均略显疲态。

  11月,理想汽车以交付新车41,030辆的成绩,仍然牢牢占据交付量榜首位置,且连续两个月实现了交付量破四万辆,环比增长1.5%。截至11月30日,理想汽车全年累计交付325,677辆,提前达成2023年30万辆的销量目标。
  “随着市场需求的增加,我们将继续挑战12月交付5万辆的目标,销售、供应、制造、交付等在内的能力建设都做好了充足的准备。”理想汽车方面表示。
  在披露11月交付数据的同日,理想宣布,理想L系列已于11月开启理想汽车OTA 5.0内测,12月将推送正式版本。OTA 5.0升级后,AD Max 3.0实现全场景智能驾驶(NOA)和全场景辅助驾驶(LCC)。同时,理想汽车自研的大模型即将上车,基于大模型的“理想同学”将为车主提供用车、出行、娱乐和百科等方面的功能。“OTA 5.0产品力提升的程度甚至超过了一款车的大换代。”理想汽车董事长兼CEO李想称。
  小鹏汽车以20,041辆的交付量守住了上个月“榜眼”的位置,同时也是第二次实现了单月交付破两万辆,环比小幅增长0.19%。其中,小鹏G6在11月交付8,750辆,是撑起交付量增长的主要车型。今年以来,小鹏汽车已连续10个月保持月交付正增长。截至11月末,小鹏汽车2023年累计交付量121,486辆,超去年全年总量。
  零跑汽车11月交付18,508辆,创历史新高,同比增长130%。零跑方面宣布,零跑首款全球化车型C10将于明年1月开启国内预售,并计划在一季度内完成到店、上市与交付等一系列动作。
  在2023广州车展上,零跑C10正式亮相,新车定位中型新能源SUV,是基于“四叶草”中央集成式电子电气架构打造的全球化车型,提供增程/纯电两种动力可选,并配备激光雷达,将支持高阶智能辅助驾驶。
  蔚来汽车11月交付量较上一月出现了小幅环比下降,以15,959辆的交付成绩排名第四位。1-11月,蔚来共交付新车142,026辆,同比增长33.1%。11月20日,在蔚来成立9周年之际,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发起面向全员的内部讲话与问答。在谈到长期主义时,李斌表示,为了应对激烈的竞争,蔚来也在内部做好了各方面的准备,并“狠抓执行”。
  哪吒汽车在11月交付新车12,506辆,已经连续5个月排名“垫底”。近期,哪吒汽车接连发布其海外市场的进展,希望通过海外市场寻求销量突破口。
  11月29日,哪吒汽车宣布,与印度尼西亚电动汽车制造商PT Handal Indonesia Motor(HIM)签署合作协议,哪吒汽车旗下产品将于2024年第二季度开始以KD形式在印尼生产;11月30日,再次宣布位于泰国的首家海外工厂泰国生态智慧工厂正式投产,首台整车哪吒V-Ⅱ正式下线,将在明年一季度开启大规模生产;12月1日,则与大昌行汽车签约正式达成合作,明年哪吒汽车旗下主打车型将引入中国香港。按照规划,到2024年,哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家,建立500家海外销售服务网点。
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