11月20日、市場から「平安海控が黒石傘下の11の中国物流園プロジェクトを買収する予定」と伝えられたことに対し、中国平安傘下の中国平安保険海外（持株）有限公司は、市場の噂で知らず、コメントもしていないと答えた。
ブラックストーングループのスポークスマンは、11件の物流資産の売却について、現在どちらとも交渉していないと澎湃ニュースに答えた。
11月19日、観点網によると、黒石グループが売却している中国の物流パーク11カ所は、中国平安傘下の中国平安保険海外（持株）有限公司が買収した。取引を知られたくない消息筋によると、現在、双方は意向協力書に署名しているが、無事に契約する前にデューデリジェンスを完了したという。今回の買収取引は2回の受け渡しに分けられ、第1回は主に華南と華東である。第2陣は他の都市です。
これに先立ち11月16日、澎湃ニュースは消息筋から、世界最大の別種資産管理会社ブラックストーン・グループ（Blackstone Inc.、NYSE：BX）が中国にある物流資産パッケージを売却しており、総額は100億元（人民元、以下同じ）を超えていることを明らかにした。
澎湃ニュースが入手した資料によると、黒石グループが今回販売を計画している中国物流資産パッケージには、龍地南京浜江コールドチェーン物流園、龍地常熟経開物流園、太倉龍地和泰物流園、楽創徳清物流園、龍地広州空港物流園、龍地仏山南海物流園、武漢楽盛物流園、龍地長沙空港物流園、成都龍地東百新津物流園、龍地西安空港物流園、龍地青島港物流園。
澎湃ニュースの統計によると、黒石グループが今回売却する予定の11の物流園区プロジェクトの総建築面積は約220万平方メートルで、現在の平均賃貸率は約80%だ。その中で最も敷地面積が小さいのは南京浜江コールドチェーン物流園で、敷地面積は60ムー（約4万平方メートル）で、現在賃貸率は100%である。関係者によると、ブラックストーングループは投資収益率の良いプロジェクトのために収益の特に望ましくないプロジェクトの一部を販売しているため、11のプロジェクトの総額が100億円を超える価格はすでに「割引価格」となっている。
実際、黒石グループが傘下の物流プロジェクトを売却するのは初めてではない。
物流インフラ事業者のアンボ（ニューヨーク証券取引所コード：PLD）は今年6月26日、ブラックストーングループ傘下の130万平方メートルの物流資産ポートフォリオを現金31億ドルで買収したと発表した。
ブラックストーングループは1991年に不動産投資事業を設立し、これまで管理してきた不動産持分投資資産は約3260億ドル。ブラックストーン傘下のファンドは、世界最大の商業用不動産所有者として、物流、住宅、オフィス、ホテル、小売など、世界の主要地域と分野で資産を所有し、経営しています。