2023年11月9日、極クリプトン・インテリジェント・テクノロジー・ホールディングス（ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited、略称「極クリプトン」）は米国証券取引委員会（SEC）で株式募集書を公開し、ニューヨーク証券取引所に上場する予定で、株式コードは「ZK」、引受先はゴールドマン・サックス、モルガン・スタンレー、メリルリンチ、中金、中銀、HSBC、工銀、浦銀などである。
株式募集書によると、極クリプトンは急速に成長している電気自動車（BEV）科学技術会社だ。設立以来、極クリプトンはBEVアーキテクチャ、ハードウェア、ソフトウェア、および新技術応用の革新に集中してきた。
募集書によると、今回の発行前、吉利自動車が極クリプトンを保有していた株式の割合は54.7%だった。吉利国際（香港）有限公司の持株比率は13.2%である。GHGKイノベーション株式会社の持株比率は9.8%である。取締役及び役員のうち、李書福氏の持株比率は80.4%、安聡慧氏の持株比率は3%だった。
極クリプトンは以下の目的のために資金を募集する予定である：約45%はより先進的なBEV技術の開発、および製品ポートフォリオの拡大、約45%が販売とマーケティング、企業のサービスと有料ネットワークの拡大に使用されています。運営資金の需要を含む一般企業用途の約10%が、企業のビジネス運営と成長を支援するために使用されています。
今年8月25日、証券監督管理委員会のウェブサイトは「ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極クリプトン知能科学技術持株有限会社）の海外発行に関する上場届出通知書」を発表した。通知書によると、証券監督会は極クリプトンの海外発行上場届出情報を確認し、極クリプトンは926074300株以下の普通株を発行し、米ニューヨーク証券取引所に上場する予定だ。
募集書によると、2020年、2021年、2022年、クリプトンはそれぞれ営業収入31.85億元、65.28億元、318.99億元を実現した。純利益はそれぞれ1億4000万元、-4514億元、-76.55億元だった。
2023年1～6月、クリプトンの営業収入は212億7000万元、前年同期は90.12億元で、計算によると、前年同期比136.01%増加した。純損失は38.71億元で、前年同期の純損失は30.85億元だった。
2021年、2022年及び2023年1-6月、クリプトンの累計損失は160.40億元だった。
また、極クリプトンは今年2月13日、公式サイトで「極クリプトンは7億5000万ドルのAラウンド融資を完了した」という公式ニュースを発表した。本文では、極クリプトンは7億5000万ドルのAラウンド融資を完了し、投資後130億ドルと推定されると発表した。この融資には、自動運転科学技術会社Mobileyeの創始者兼最高経営責任者であるAmnon Shashua教授、寧徳時代、越秀産業基金、通商基金、衢州信安智造基金の5つのエコパートナーが参加した。
米国への上場予定額は千億近く
株式募集書によると、極クリプトンは急速に成長しているBEVテクノロジー会社だ。設立以来、極クリプトンはBEVアーキテクチャ、ハードウェア、ソフトウェア、および新技術応用の革新に集中してきた。
極クリプトンは2017年10月に吉利汽車の一部門として業務を開始した。共同創業者の李書福、安聡慧、李東輝、桂生悦の指導の下、会社は2021年3月にケイマン諸島の法律に基づいて極クリプトン知能科学技術を免除有限責任会社として登録し、極クリプトンの持株会社として設立した。極クリプトンは株式募集書の中で、吉利自動車との分離上場を求めていると述べた。その理由は、会社のブランドの位置づけの違い、運営、管理、財務の独立性である。
2021年4月、極クリプトン革新（現在は極クリプトン知能科学技術の完全子会社）が英領ヴァージン諸島の法律に基づいて登録されて設立された。同期間中、極クリプトン科学技術（現在は極クリプトン革新の完全子会社）は香港法例に基づいて登録されて設立された。2021年4月、極クリプトンは初のBEVモデルZEEKR 001を発表し、2021年10月から納入を開始する。
募集書によると、今回の発行前、吉利自動車が極クリプトンを保有していた株式の割合は54.7%だった。吉利国際（香港）有限公司の持株比率は13.2%である。GHGKイノベーション株式会社の持株比率は9.8%である。取締役及び役員のうち、李書福氏の持株比率は80.4%、安聡慧氏の持株比率は3%だった。
極クリプトンは以下の目的のために資金を募集する予定である：約45%はより先進的なBEV技術の開発、および製品ポートフォリオの拡大、約45%が販売とマーケティング、企業のサービスと有料ネットワークの拡大に使用されています。運営資金の需要を含む一般企業用途の約10%が、企業のビジネス運営と成長を支援するために使用されています。
今年8月25日、証券監督管理委員会のウェブサイトは「ZEEKR Intelligent Technology Holding Limited（極クリプトン知能科学技術持株有限会社）の海外発行に関する上場届出通知書」を発表した。通知書によると、証券監督会は極クリプトンの海外発行上場届出情報を確認し、極クリプトンは926074300株以下の普通株を発行し、米ニューヨーク証券取引所に上場する予定だ。
また、極クリプトンは今年2月13日、公式サイトで「極クリプトンは7億5000万ドルのAラウンド融資を完了した」という公式ニュースを発表した。本文では、極クリプトンは7億5000万ドルのAラウンド融資を完了し、投資後130億ドルと推定されると発表した。この融資には、自動運転科学技術会社Mobileyeの創始者兼最高経営責任者であるAmnon Shashua教授、寧徳時代、越秀産業基金、通商基金、衢州信安智造基金の5つのエコパートナーが参加した。
2年半で160億元の損失
募集書によると、2020年、2021年、2022年、クリプトンはそれぞれ営業収入31.85億元、65.28億元、318.99億元を実現した。純利益はそれぞれ1億4000万元、-4514億元、-76.55億元だった。
2023年1～6月、クリプトンの営業収入は212億7000万元、前年同期は90.12億元で、計算によると、前年同期比136.01%増加した。純損失は38.71億元で、前年同期は30.85億元だった。
2021年、2022年及び2023年1-6月、クリプトンの累計損失は160.40億元だった。
2020年、2021年、2022年及び2023年1-6月、クリプトン経営活動によるキャッシュフローの純額はそれぞれ4.15億元、6.30億元、−35億2400万元、3.50億元だった。
粗利率が2年連続で低下
2020年、2021年、2022年、2023年1 ~ 6月、極クリプトンの粗金利はそれぞれ26.7%、15.9%、7.7%、10.5%だった。
2021年、2022年および2023年1～6月の自動車販売事業の粗利益率はそれぞれ1.8%、4.7%、12.3%（2022年1～6月の自動車販売事業の粗利益率は4.7%）だった。
極クリプトンは株式募集書の中で、同社の粗利益率は2020年の26.7%から2021年の15.9%に低下した。これは主に自動車販売の収入貢献が増加したためで、2021年10月にZEEKR 001の交付を開始したばかりなので、自動車販売の粗利益率は低いと述べた。2021年の自動車販売の粗利益率は1.8%で、バッテリーやその他のコンポーネント販売の粗利益は2020年より6%減少した。
会社の粗利益率はそれぞれ2021年の15.9%から2022年の7.7%に下がった。低下の主な原因は、同社の自動車販売事業が大幅に伸びたことで、2022年の粗利益率は4.7%だった。
会社の粗利益率は2022年6月30日までの6カ月間の9.7%から2023年6月30日までの6カ月間の10.5%に上昇した。この伸びは主に同社の自動車販売事業の大幅な伸びに起因し、2023年6月30日までの6カ月間で自動車販売事業の粗利益率は12.3%と高かった。