理想自動車は11月9日、2023年第3四半期の決算を発表した。財報によると、理想自動車の第3四半期の売上高は346億8000万元で、前年同期比271.2%増加した。同期の経営利益と純利益はそれぞれ23.4億元と28.1億元で、4四半期連続の利益を実現した。
9月30日現在、理想自動車の2023年の累計売上高は821億2000万元で、これまでに設置された千億円の売上目標からさらに一歩進んでいる。
納入量は、理想自動車が第3四半期に10万5100台の新車を納入し、前年同期比296.3%増となった。販売台数の増加は、理想的な自動車の四半期売上高に顕著な貢献をした。財報のデータによると、2023年第3四半期、理想的な自動車車両の販売収入は336億2000万元で、前年同期比271.6%増、前月比20.2%増だった。
理想的な自動車については、企業の運営効率の継続的な最適化と規模効果が、企業コストの持続的な低下を後押ししていると述べた。財報のデータによると、2023年第3四半期、理想自動車の毛利は76億4000万元で、前年同期比546.7%増、前月比22.6%増だった。粗利益率では、今年第3四半期、理想自動車粗利益率は22.0%に達し、前年同期と前月比で上昇した。
現金準備については、2023年第3四半期、理想的な自動車の自由キャッシュフローは132.2億元で、前月比37.5%増加した。第3四半期末現在の現金準備高は885億2000万元に達した。
理想的な自動車の内部関係者によると、十分な手元資金は企業が長期的に研究開発と新製品の配置にしっかりと投入することを保障し、さらにユーザー価値に転化し続け、千億級企業への邁進を加速させることができるという。
理想自動車の四半期連続利益実現について、理想自動車の李想会長兼最高経営責任者は、事業規模の拡大に伴い、理想自動車は健全な収益力を維持し、研究開発に継続的に投入し、会社の長期的な発展を支援すると述べた。
第4四半期を展望すると、理想自動車の月間納入台数は4万台を超え、四半期納入台数は12.50万台から12.80万台に達する見込みで、前年同期比169.9%増の176.3%増、四半期の売上高は384億6000万元から393億8000万元に達し、前年同期比117.9%から123.1%増加する見通しだ。
また、理想自動車初の純電気MPV製品MEGAも今年12月に正式に発表され、来年2月に納入される。李氏は、800 V高圧プラットフォームを搭載し、5 C充電倍率を実現することができる理想的なMEGAは、理想的な自動車の純電気市場における新たな章を開き、増程技術と共同で伝統的な燃料車への大規模な代替プロセスを推進すると考えている。同時に、純電気戦略の推進に合わせて、理想的な自動車もスーパー充電ネットワークの建設を加速させている。
聞くところによると、現在までに、理想超充電ステーションは全国の高速沿線に130基建設され、運営されており、理想的なONE及び理想的なLシリーズの車種はプラグアンドチャージ、無料支払いなどの便利な充電機能をサポートしている。今年末までに、理想的な超充電ステーションは300基建設され、京津冀、長江デルタ、大湾区、川渝の4大経済帯をカバーする。
研究開発への投資面では、第3四半期、理想的な自動車の研究開発費は28.2億元で、前年同期比56.1%増加した。聞くところによると、現在理想的な自動車の研究開発への投入は主に「ダブルエネルギー戦略」に焦点を当てており、核心はやはり会社の増程電動、高圧純電気、知能運転、知能空間、及びシステム研究開発と展望研究開発などの配置を推進し、企業の長期発展技術の堀を構築するためである。