"쌍십일"까지 거의 한달이 남았지만 각 가전제품 플랫폼은 이미 앞당겨 각종 대촉진 활동을 시작했다.만약 이전에 편벽한 지역의 소비자들의 참여열정이 그리 높지 않았다면 올해 그들은 이번 대촉에 잘 참여할수 있었다.
올해 9월 9일부터 핀둬둬의"100억 감면"계획은 메가톤급 복지를 출시하여 발생한 모든 편벽한 지역의 중계 주문은 상인이 주문을 중계 창고로 발송하기만 하면 되며, 중계 창고는 신장, 티베트, 간쑤, 닝샤, 네이멍구 등 편벽한 지역의 물류 중계 비용으로 2차 발송되며, 전부 플랫폼이 부담한다.현재, 이 감면 새로운 조치는 이미 플랫폼 전체 상가를 포괄하고 있다.이 조치는 쌍십일에서 필연적으로 촉진작용을 하게 될것이라고 예견할수 있다.인터넷경제사 전자상거래연구센터 주임 조뢰는 다음과 같이 표시했다. 전자상거래플랫폼은"쌍십일"전기에 지원정책을 출범했는데 이는 상인들의 경영원가를 낮추고 중소상인들의 입주를 유치하며 나아가 플랫폼의 생태를 최적화하는데 유리하다.
상인들에게 있어서 특히 물류응용차원에서의 경영부담이 경감되여 봉사효률을 크게 제고시켰다.실제로 공개된 데이터에 따르면 2023년 신장 전자상거래 거래액은 처음으로 3000억 위안을 돌파해 3098억 9000만 위안으로 전년 동기 대비 18.43% 증가해 전국 수준보다 7.69% 포인트 높았다.
이런 수자의 배후에서 더욱 사람들의 주목을 끄는것은 신강소비시장의 새로운 풍향이다.뉴딜의 출시는 상인들을 위해 확실하게 원가를 낮추었을뿐만아니라 전반 중국전자상거래업종에 있어서 더우기는 일반특혜편벽한 지역, 지역심연을 제거하는 길로 큰 발걸음을 내디뎠다.
핀둬둬의 모 복식상인은 21세기 경제보도 기자에게 비록 이런 지역의 주문비례가 아직 높지 않지만 무료배송을 개방한후 뚜렷한 제고가 있었다고 솔직하게 말했다.
관중정표범, 뉴딜의 출시는 퍼도도 서행기의 그 중 한 조치이다. 2년 전 신장 바오우를 오픈했을 때부터 퍼도도는 보편적 혜택 전자상거래의 큰 바둑을 두고 있었다.전자상거래가 날로 발전하는 현재, 업계의 각축은 이미 전통적인 가격전에 국한되지 않으며, 어떻게 새로운 서비스, 더욱 우수한 체험으로 고품질의 발전을 이룰 것인가는 현재의 새로운 시대의 명제이다.
거리 좁히기"격차"
최근 몇 년 동안 전자상거래의 급속한 발전에 따라 점점 더 많은 소비 장면이 외딴 지역으로 침투하기 시작했다.그러나 지리적 위치의 제한으로 인해 외진 지역의 물류 비용은 종종 도시 중심 지역보다 현저하게 높습니다.
신강을 례로 들면 당지 주민들이 인터넷구매를 고생한지 오래되였다."본 상점은 우편을 도급하고 신강, 서장 등 편벽한 지역은 제외한다."는 상인들이 가장 흔히 볼수 있는 물류비고이다.그때 현지에서 유행하는 단락은"디리러바와 구리나가 돌아가도 물건을 사려면 버스자 (장터) 에 갈 수밖에 없다."
어떻게"지역불균형"을 제거하여 편벽한 지역의 사용자들이 전자상거래의 편리함과 실리를 향수할수 있도록 할것인가에 대해 많은 팀들이 방법을 강구하여 난제를 공략하기 시작했다.
2022년, 핀둬둬는 처음으로 중계 집적 운송 소포 모델을 창조하고,"간선 철도 열차 + 양단 집배"모델의"실크로드 전자상거래"반대를 채용하여 중계 집적을 통해 직발 모델을 변경하고, 규모화 집적운송으로 원가를 낮춘다.
플랫폼은 상인들이 신강소비자의 소포를 서안중계집운창고로 보내도록 인도하고 플랫폼은 다시 제3자 물류서비스운영업체를 통해 통일적으로 신강으로 발송한다.이렇게 되면 직발 모드에서 높은 운임 (첫 번째 중량 원가는 보편적으로 15위안으로 시작) 을 발송지에서 컨테이너까지의 운임 + 한 건당 3~5위안의 2단 운임으로 낮추는 데 성공한다.
한 안후이 화초차 상인은 중계 집적이 개통되기 전에 신장으로 직발하는 택배 비용이 킬로그램당 18위안에 달했는데, 원가가 높고 이윤이 얇기 때문에 발송 적극성이 보편적으로 높지 않다고 말했다.그러나 중계창고가 착지된후 서안으로 발송하는 1단의 운임은 킬로그람당 2위안으로 내려갔고 2단의 운임은 단당 3위안으로 내려갔다."비록 시안에서 집중 발송으로 전환하면 시간적으로 좀 느려질 수 있지만, 원가 절감이 더욱 중요하고, 직접 발송하는 것보다 더 우세하다. 지금 보면 가게에서 서부에서 온 주문도 많이 많아졌다."
앞에서 서술한 복장상인들도 기자에게 다음과 같이 피로했다. 그의 견해에 의하면 지난날 운임문제에 얽매여 일부 낮은 객단가의 옷판매량은 그리 높지 않았다.현재, 이러한 신규 주문은 모두 순수 증가량이며, 업계에서도 꽤 쉽지 않다."의류업계의 경쟁은 줄곧 매우 치열했고 반품률도 높았다.그래서 예전에는 많은 신장이나 네이멍구 외딴 지역의 주문이 많지 않았다. 결국 반품도 매우 번거롭고 추가 비용이 필요하다"고 말했다.
한 달여의 시범 운영으로 이 옷가게의 신규 주문량은 200여 벌이다.신강의 사용자들에게 있어서 실제적으로 생활을 개변시켰다.
"나 혼자 주문한 수량이 많이 늘었다.어떤 가게는 두 벌의 무료배송이고, 어떤 가게는 한 벌에 3위안의 운임이다. 주문할 때 이전처럼 원가를 계산할 필요가 없다.한 달에 대략 50~60개의 상품을 샀는데, 두 개의 상품만 운송 과정에서 작은 문제가 생겼는데, 전체적으로 체험이 여전히 좋다. 환적이 직발보다 2~3일 더 많고 좀 느릴 수도 있지만 원가 우세가 매우 뚜렷하다.쿠르 시장 가라앉은 이 정책에 대해 한 명이 솔직하게 말했다.
2023년 7월부터 핀둬둬는 먼저 신장 지역 무료 무료배송 입촌을 추진하고, 제3자 물류서비스 운영업체와 연합하여 먼저 카스 지역 후 신장 60개 현역에서 택배 입촌 서비스를 출시하여 말단 배송망과 소비자의 거리를 수십 킬로미터에서 2킬로미터 이내로 단축하며, 수령 서명의 시효성도 24시간 이내로 압축한다.
신발복, 뷰티, 백화점, 디지털, 모자, 방직가장, 식품 등 10여개 류목으로부터 몇원 낮은 일용백화점, 수천원에 달하는 휴대폰전기제품은 모두 무료무료무료배송을 지원하여 마을에 들어간다.고산초원에 거주하는 북강의 목축민이나 황막한 고비에 처해있는 남강의 주민들이나 모두 전자상거래가 가져다준 편리한 생활을 향수할수 있도록 해야 한다.
비용 대폭 절감
일전, 신강우정관리국 공식정보에 따르면 올해 신강우정업은 인터넷구매의"소포하지 않고 발송하지 않는"문제를 해결하는 면에서 돌파적인 진전을 가져왔으며 플랫폼, 지역을 초월한 고효률협력을 통해 중계집결집운모식을 취하여"소포구역"에 성공적으로 가입했다.
현재 신장의 하루 평균 배달량은 30% 를 넘었고, 연간 1인당 택배량은 48건을 넘는다."속달입촌" 등 공사를 깊이있게 추진함으로써 촌급속달서비스피복률이 96% 를 초과하는것을 성공적으로 실현하였다.농촌고객화물우편의 융합발전을 깊이있게 추진하고 고객화물우편융합사이트 232개를 건설하여 기층우정기업과 려객운수, 화물운송기업의 공동건설과 공유를 유력하게 촉진하였다.
업계분석인사는 다음과 같이 지적했다. 신강이 력사적인 무료배송을 실현할수 있은것은 기초건설의 점진적인 보완일뿐만아니라 더우기는 제도적인 원가인하와 효익증대의 성과이다.
핀둬둬의 이전 정책은 외딴 지역의 전자상거래 병목 현상을 크게 개선했지만, 외딴 지역으로 보내는 상품은 한 건당 여전히 다른 지역보다 3~5위안의 중계 비용이 추가로 더 들 것이다.이제 퍼즐의 뉴딜은 중계비에 더 많은 글을 쓰고 있다.뉴딜에서"플랫폼은 상인들의 편벽한 지역의 물류중계비용을 면제하게 된다"는 항목은 상인들이 편벽한 지역의 고객층을 확대하는데 크게 도움을 주어 리윤을 대폭 제고시켰다.
"이전에 우리는 신강의 주문을 받으면 물류원가를 측정했는데 지금은 중계창고를 선택할수 있다.례를 들면 25일에 화물을 발송하면 26일 오후에 중계창고에 도착한후 다시 신강을 환적할수 있다. 그후 우리는 줄곧 물류정보를 추적해왔는데 상품이 이틀후에 신강 석하자에 도착할수 있다는것을 보고 걱정하던 마음을 마침내 내려놓았다."한 가정업종상인은 21세기경제보도기자에게 지난날 신강으로 발송된 전반 택배비용은 약 3~5킬로그전에 이미 중평으로 내려갔는데 기타 지역의 비용은 현재 전부 부담하지 않는다고 알려주었다.
이전에는 물류 원가가 높기 때문에 많은 상인들이 일반적으로"티베트, 신장 등 외딴 지역은 발송하지 않는다/우편을 포장하지 않는다"고 성명했는데, 이 정책이 출시되면 더 많은 상인들의 제품이 이러한 외딴 지역을 커버하게 될 것이며, 신장, 티베트 등지의 전자상거래는 진일보 발전할 것이다.
주목할 만한 것은 전자상거래 플랫폼이 신장으로 판매되는 물류 원가가 대폭 낮아졌을 뿐만 아니라 물류 기초 건설이 완비됨에 따라 신장에서 다른 성으로 발송되는 택배 주문 원가도 대폭 하락하고 있다는 것이다.
21세기 경제보도 기자가 신강 쿠얼러의 한 대형도매시장에서 알아본데 따르면 이곳에서 상해시로 발송되는 건과, 과일의 킬로그람당 운임도 5원으로 내려갔는데 이는 당지 상인들에게 있어서 또 새로운 시장을 열어놓았다.
"예전에는 택배가 비싸서 1kg에 15원 정도면 오프라인 장사를 할 수밖에 없었어요. 지금은 핀둬둬와 같은 전자상거래 플랫폼의 발전으로 많은 물류회사들이 이곳에도 점포를 늘렸어요. 오가는 주문이 많으면 원가가 떨어질 수밖에 없어요."한 젊은 가게 주인은 물류 원가가 낮아지고 있는 만큼 매장 내 수백 종의 말린 과일과 견과류를 핀둬둬둬 플랫폼에 발표해 판매하는 것도 고려하고 있다고 털어놓았다.
신강뿐만아니라 감숙, 청해, 녕하 3개 지역도 이번 혜상정책의 피복범위내에 있다."이것은 또한 더 많은 상인들이 상품의 배송을 신장, 티베트 등 지역을 커버할 수 있고, 외딴 지역에 있는 소비자들이 더 큰 획득감과 만족감을 얻을 수 있다는 것을 의미한다."장기적으로 이들 지역의 전자상거래 시장이 개척됨에 따라 현재의 투입과 배치를 많이 하면 결국 상업적인 보답도 얻을 수 있다."
10월에 들어서면 1년에 한 번 있는 쌍십일 전자상거래의 큰 촉진이 또 올 것이다.국경절 연휴를 전후하여 여러 전자상거래 플랫폼이 속속 업그레이드, 물류 투입을 늘리고 물류 보장 범위를 확대할 것이라고 발표했는데, 특히 전자상거래 플랫폼은 변방 지역의 소포 정책에 대해 사람들의 소비 행위와 생활 방식을 근본적으로 바꿀 것이다.