脳机インタフェース、自動運転、人型ロボット、人工知能大模型、世界最先端の衛星会社、火星移住計画……
突き抜けてみると、エルロン・マスク全体の産業配置の真の核心は、人工知能にあり、これもその最大の発展駆動力である。ここ数年、人々は最新のAI技術の進展に息を潜めているが、マスク氏は最も速くて大胆に人工知能を商用化した人だ。
脳マシンインタフェースと自動運転
脳機械インタフェースの分野では、マースク傘下のNeuralinkが存在感を十分に発揮していることは間違いなく、業界のリーダーとも言える。
Neuralinkは9月、同社のブラインドテレビ技術が米国食品医薬品管理局（FDA）の画期的な医療機器認証を受けたと発表した。「ブラインドビジョン」（Blindsight）装置は現在試験段階にあり、このチップの機能は神経信号を変換してコンピュータやスマートフォンなどの外部電子機器に転送することである。マースク氏はソーシャルメディアプラットフォームXを通じて、視覚皮質が損傷していないことを前提に、この技術は生まれつき失明した人に視覚知覚を得ることが期待されていることを明らかにした。
Neuralinkが前回世論の中央に立ったのも最近のことだ。Neuralinkは8月、2例目の脳機械インタフェース装置の人体移植を完了し、移植者は術後にカーソルを制御したり、電子ゲームをしたりするなど、本来考えられない操作を意念で行うことができると発表した。
脳機インタフェースに関する技術はまだ成熟していないが、Neuralinkは脳とコンピュータとAIを融合させる革命を争わずリードし、脳機インタフェースの無限想像空間も広げた。
自動運転の分野では、マースク傘下の産業も先頭に立っている。
来る現地時間10月10日（北京時間10月11日）、テスラは期待されるRobotaxi（Cybercab）と自動運転技術FSD（Full-Self Driving全自動運転システムの英語略称）を展示する予定だ。マースク氏は、これは「歴史に残る」盛会であり、テスラがModel 3を発売して以来最大規模のイベントである可能性があると、おなじみの誇張した口調で語った。
テスラの投資家やアナリストは、マスク氏ができるだけ早く2万5000ドル以下の平価電気自動車を発売することを望んでいるが、彼の注目点は、一風変わった全自動運転システムを誇示することに集中している。
グーグルの無人運転タクシーWaymoはサンフランシスコなどの都市でとっくに運用されているが、マスク氏によれば、彼のCybercabこそ無敵であり、まして全自動知能運転技術はテスラシステムのすべての車両に徐々に武装することになる。これはどの自動車企業にも匹敵しない。これまでテスラ車は世界で累計650万台以上販売されている。
間違いなく、中国はテスラの最も重要な市場だ。9月28日、テスラ上海スーパーファクトリーで100万台目の自動車がラインオフした。このModel 3は、隣接する上海南港埠頭からイギリスに向けて船積みされた。
テスラは今年第2四半期に新車44.4万台を納入し、市場予想の43.93万台を上回った。これは主に中国と米国の予想を上回る販売貢献によるものだ。モニタリング分析によると、9月11日現在、今年に入ってテスラの欧州での車両納入量は16%以上減少した。一方、第3四半期のテスラの中国での登録量は前期比20%増加する見通しだ。
新しい製品シリーズが発売される前に、RobotaxiとFSDはテスラの将来の最も重要な増分収益源とされていた。Robotaxiはテスラに莫大な収益成長をもたらすだろうと国際的に有名なアナリストが考えている。しかし、運用スケジュールは発表されておらず、貢献利益を語るのはまだ早いようだ。
テスラFSDは真っ先に商用化される。報道によると、今年3月、北米市場ではすでに180万台のFSDがテスト使用されており、1ユーザーあたりのコース料金は199ドルで、この料金は値下げされる可能性があるという。
中国で生産販売されているテスラ自動車の一部は、巡航制御やAutopilotメニューにあるFSDボタンを更新しており、北米モデルと同様のレイアウトになっているが、この機能は現在有効になっていない。
エルロン・マスク北京時間7月24日未明、テスラの2024年第2四半期財務報告電話会議で、FSD機能は今年末までに中国で承認される見通しだと述べた。
今年5月、中国自動車工業協会、国家コンピュータネットワーク応急技術処理協調センターが認証し、テスラは法規要求の4つのデータコンプライアンス要求、すなわち車外人顔情報などの匿名化処理、デフォルトではコックピットデータ、コックピットデータを収集しない車内処理、個人情報の処理が顕著に告知された。これは、国内の権威機関がテスラのデータセキュリティを認めていることを意味する。その後、テスラ車は一部の省・市の政府調達目録に入った。10月の正式発表後、マースク氏はFSD機能を迅速に導入して中国市場に参入するかもしれない。
テスラ自動車産業チェーンは、マスク人工知能の夢の最大の荷重場である。
人型ロボットとxAI
自動車産業の間接関連では、マースク氏も人型ロボットの配置でリードしている。
産業用ロボットが工場で使用されるのは珍しいことではありませんが、マースクが求めているのは標準化された産業用ロボットではなく、両足の代わりに車輪を使う半人形ロボットではなく、労働者のすべての操作に代わる人形ロボットを作りたいと考えています。これがOptimusです。現在は第2世代に反復されています。
自動車の自動化は工程が最も複雑な工業分野である。人型ロボットが直面する工程や次元は自動運転よりもはるかに複雑で、前者は完全な3 D世界にあり、後者は2 D世界で自動車を安全に運転し、衝突を回避することを要求することが多い。
人型ロボットに共通する問題は、ロボットモデルを訓練するための十分なデータが見つからない一方で、大量のデータを消化するための適切なモデルアーキテクチャがないことである。テスラ人型ロボットチームは3年間ほぼその場を回っていた。
ここ2年、人工知能、特に大模型技術の発展は、人型ロボット技術の可能な進化経路を提供している。2022年、テスラはFSD中の機械視覚神経ネットワークをOptimusに移植した。昨年、Optimusの先生（全身センサーで覆われた）になるために大人を募集し、大量の人間の運動動画から重要なデータを抽出し、Optimus学習の語料として、深さの学習速度を速める計画だ。
Optimus人型ロボットは累計数百台量産されており、1台あたりの建造費は約10万ドルで、マースクが期待していた1台あたり2万ドルに下がるにはまだ長い距離があるが、肝心なのは、これらの人型ロボットの商業価値が高くないことだ。例えば、アメリカのオースティン工場では、電池を運ぶ作業しかできず、しかも効率が極めて低い--人手にははるかに及ばず、産業用ロボットは言うまでもない。
それでもマースクは彼の極限の圧力のやり方、そして夢を諦めなかった。今年中国で開催されたいくつかの国際展示会、例えば上海の世界人工知能大会、北京の世界ロボット大会、北京服貿会、Optimus人型ロボットが出展している。また、テスラのチームは、Optimus人型ロボットが年間10億台を生産し、10%以上の市場シェアを占めることを目標に、マスクを繰り返している。
しかし、世界ロボット大会で、21世紀の経済報道記者は、マースクのOptimusはガラスショーウインドーに静かに立っているだけで、多くのメーカーがそれぞれ長所を持つ「技術のショー」には参加していないことを見た。
マースクの人工知能分野での野心は全面的だ。NeuralinkもOptimusもRobotaxiもFSDも、マースク人工知能の版図の一部である。それだけでなく、昨年7月に人工知能技術会社xAIを設立した。
このベンチャー企業は急速に進展している。今年5月、xAIは60億ドルのBラウンド融資を完了すると発表した。8月13日、言語モデルGrok-2の初期テスト版が正式に発表され、図生図を認識でき、性能はOpenAIのGPT-4 oに匹敵し、現在最も強力な機能を持つ言語の大モデルの1つとされている。
Grok-2は、約1万5000ブロックのInternet H 100プロセッサで訓練されています。今年8月末、xAIはまた「Colossus」というスーパーコンピュータクラスターをラインアップした。このクラスターは10万個の雄大なH 100プロセッサーを持ち、世界で最も強力なAI訓練システムである。マースク氏が明らかにした計画によると、xAIは今年末にこのクラスター訓練で新世代の大モデルGrok-3を発売する。
マースク氏は2015年にOpenAIを共同で創設したが、その後、会社の発展方向に重大な相違があったため脱退した。彼は今年8月にOpenAIを再起訴した訴訟はまだ判決されていない。現在、「後発のショー」xAIはまるでOpenAIと直接競争し、勝負する態勢を見せている。
マースク氏も、AIビッグモデルチャットツールでは最初はOpenAIに大きく遅れていたことを認めているが、脳機械インタフェース、自動運転、人型ロボットなどの応用成果は、マースク傘下産業が物理世界を創造するために必要な人工知能応用では、OpenAIをはるかにリードしていることを示している。
彼はとっくにSpaceXを通じて野心的な火星移住計画を発表していたが、それは少なくとも20年後のことだった。傘下のStarlink（スターチェーン）だけで言えば、世界最先端の衛星会社であり、打ち上げられた衛星の数は7000基を超えている。同社が運営する衛星は、世界の軌道上のすべての活発な衛星の半分以上を占めている。SpaceXは製造業の最上位、全方位における人工知能の深い応用と言える。
個性的で行動が極端だが、ビジネスの観点から見ると、マースクは世界で最も影響力のある企業家の一人に違いない。彼の傘下にあるテスラ、SpaceXとそのスターチェーン部門、X、Boring Company、NeuralinkとxAIは、スティーブ・ジョブズのピーク時の舵取り会社（アップルとピクシー）の数の3倍に相当する木を建てている。
AI分野での彼の追求は、人工知能産業全体の重要な流派でもある。
2023年4月、マースクはxAIチームに3つの目標を提出した。1つはコンピュータプログラムを作成できるAIロボット、2つはOpenAI ChatGPTの競合品を開発し、使用するアルゴリズムと訓練のデータセットは政治的立場の中立性を確保しなければならない。3つ目の目標はより大きく、AIの発展が人類の意識の継続に役立つことを確保することが第一の任務であり、この目標を実現する最善の方法は人類を保護する立場から、真理を最大限に追求できる汎用人工知能を創造することである。
グーグルの創業者ラリー・ペイジ氏は、会話の中で冗談のようにマスクを「種主義者」と非難し、自分という種の生存だけをひいきにしていた。「そう、私は人間優先を支持しています」とマースクは答えた。「私は人間を愛していますよ、兄弟」