9월 19일, 2024 운서대회에서 소붕자동차 리사장, CEO 하소붕은 자동운전의 연구개발은 1925년으로 거슬러올라갈수 있으며 도요타, 구글, 바이두, 소붕은 선후로 1999년, 2009년, 2014년, 2017년에 자동운전연구개발에 가입했다고 밝혔다.그러나 지금까지 자율주행은 여전히 규모화 발전을 이루지 못하고 있다.그리고 큰 모델과 자동 운전의 결합에 대해 허샤오펑은 큰 모델은 디지털 세계, 물리 세계, 시뮬레이션 세계 세 종류로 나눌 수 있으며, 앞으로 이 모델들이 융합되는 추세를 예견할 수 있다고 말했다.그러나 허샤오펑도 하드웨어 관점에서 볼 때 이 융합 과정의 속도는 비교적 느릴 것이라고 말했다.디지털 세계의 급속한 변화에 비해 물리적 세계의 변혁 발걸음은 더욱 진중해질 것이다.
허샤오펑의 견해에 의하면, 비록 지난 2년간의 자동 운전 기술이 비록 고속도로와 도시 도로에서 어느 정도의 자동 운전을 실현할 수 있었지만.그러나 이들 시스템은 여전히 미리 설정된 규칙에 의존하고 있어 모든 복잡한 현실 장면에 대응하기 어렵다.그는 종단간 기술의 도입은 자율주행의 성능 상한선을 크게 향상시키고 안전성의 하한선을 동시에 보장할 것이라고 말했다.그는 앞으로 36개월 동안 자율주행에 종단간 대형 모델이 적용되면 모든 사람이 도시마다 베테랑 운전자처럼 운전할 수 있을 것이라고 예언했다."종단간 큰 모델은 점차 대다수 사용자들의"지능감각기관"으로 되고있다."하소붕은 진일보 천명했다.