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Temu 저격?타오바오, 새로운 출항 프로젝트 추진

强绝商爸摇
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해외 시장에서 핀둬둬를 정면으로 저격할 것으로 여겨져 타오바오는 최근 비밀리에 새로운 출항 프로젝트를 내놓았다.
알아본데 따르면 이 항목의 이름은"대복식 글로벌소포계획"으로서 타오바오복식은 고액의 우편료보조금을 제공하여 직접 해외소비자에게 소포를 제공하게 된다.상인은 자주적인 정가권과 화물권을 가지고 있으며, 별도로 상점을 열 필요가 없고, 크로스보더 물류를 고려할 필요가 없으며, 주문을 받은 후 물건을 국내의 컨테이너 창고로 발송하기만 하면 창고에 도착하면 확인 (수취 확인), 0 반품, 0 환불, 0 운임 보험을 받을 수 있다.
왜 이 시간에 손을 대?타오톈 측은"중국경영보"기자에게 국내 전자상거래는 너무 권하다. 특히 올해 여성복 품목은 높은 반품률 괴리속에 갇혀 있어 의류 상인들의 장사가 매우 어렵다고 말했다.타오바오는 이번 조치가 상인들이 현지에서 해외에서 새로운 시장을 빠르게 확장하는 데 도움을 주기를 희망한다.
그러나 여러 업계인사들은 모두 이번 조치가 표퍼다도 산하의 Temu, SHEIN에 대한 의미가 뚜렷하며 복식은 타오바오의 전통우위류목으로서 알리전자상거래의 해외전자상거래판의 우세를 빌어 해외시장을 확장하는것은 의외가 아니라고 인정했다.알리바바에 가까운 관찰자들은 이 계획은 여전히 많은 세부사항을 정리해야 하며 플랫폼이 어떻게 상인들을 보조할것인가, 해외시장 특히 복장과 같은 높은 반품률류목은 어떻게 반품을 처리할것인가가 매우 중요하다고 지적했다.
더욱 세부적인 문제에 대해 타오톈측은 잠시 답장을 주지 않았다.구체적인 착지 상황은 여전히 프로젝트 1기가 싱가포르, 말레이시아 등 아시아 지역에 상륙한 후 더 많은 세부 사항을 폭로할 것이다.분명한 것은 타오바오가 알리바바 전자상거래계의 우세를 빌어 해외 시장에서'질러가기'를 시도하고 있다는 것이다.해외 시장에서 타오바오가 다시 핀둬둬와 좁은 길에서 만나면 크로스보더 전자상거래의 2024년의 멋진 장면이 될 것이다.
타오바오는"지름길"을 베낀다
비밀리에 내놓은'대복식 글로벌 소포 계획'에 대해 타오톈그룹 관계자는 기자와의 인터뷰에서 설명했다.
이 프로젝트는 주로"낮은 문턱","저비용"등 네 가지 특징에 초점을 맞추고 있다:"낮은 문턱"은 타오바오 티몰 상인이 별도로 가게를 열 필요가 없고, 상품에 대해 특별한 설정을 할 필요도 없으며, 여전히 원래의 타오바오 티몰 가게, 하나의 인터페이스, 일련의 논리, 타오바오 App을 통해 해외 소비자를 직접 대상으로 하는 것을 말한다.
"다음은 저비용이다: 국내와 비교했을 때 가장 큰 장점은 0 반품, 0 환불, 0 운임 보험이다. 상인은 새로운 운영 원가가 없다. 한 개를 팔아 한 개를 버는 순수한 증가량이다." 타오톈 측은 상인에게 물류에 신경 쓸 필요가 없다고 말했다. 상인은 자주적인 가격 결정권과 화물권을 가지고 있다. 해외 소비자의 주문을 받은 후 국내의 해외 창고로 물건을 보내면 창고에 도착하면 확실히 받는다.
타오톈 측은 특히"대리공을 하지 않는다","진정한 디자인 심미 출항"이라고 언급하기도 했다.현재 몇 대 출항 플랫폼 중 복식은 주요 품목이 아니다;SHEIN에 납품하는 것도 주로 공장으로 여전히 OEM 파운드리의 논리다.타오바오는 이번에 내놓은 계획은 대량의 오리지널 스타일 상인들의 해외진출을 장려하는 것이며, 중국 트렌드 복식의 첫 번째 대규모 출항이 될 것이며, 중국 복식의 출항의 새로운 모델을 개척할 것이라고 말했다.
또 공식 확인에 따르면 이 모델에서 플랫폼은 상인들에게 고액의 해외 우편요금 보조금을 제공해 해외 소비자에게 직접 소포를 제공할 예정이다.일반적인 남성복 의류 외에도 스포츠 아웃도어, 신발 가방 액세서리, 아동복 아동화 등 해외 시장의 넓은 의미의 범패션 품목으로 종목이 확대되었다.
업계에서 볼 때 이는 타오바오가 자신의 우세를 리용하여 발기한"복식출해반위탁관리"계획에 더욱 가깝다.
비록 SHEIN이 이전에 Temu는 전체 호스팅 모델을 더욱 철저하게 추진했지만, 2023년은 크로스보더 전자상거래 전체 호스팅 모델의 원년으로 여겨진다.이른바 전위탁관리모델이란 상인은 주문만 접수하고 플랫폼의 국내창고에 발송하며 후속발송, 운영, 판매 나아가서는 판매후 등 환절은 모두 플랫폼이 책임진다.
"이렇게 하면 좋은 점은 제품 디자인과 품질만 잘하고 가장 핵심적인 일에 집중하면 된다는 것이다."Temu 초대 상인 다이샤오창 (가명) 은 기자에게 대외무역 전환 사고를 하는 것이 중요하다며"어떤 사람은 내가 플랫폼에 아르바이트를 한다고 생각하지만, 사실 그것은 나에게 아르바이트를 하고, 나에게 고객센터와 판매 후 나를 도와 홍보를 한다."
2024년 크로스보더 전자상거래는 상인들에게 더 높은 자유도를 주는 반위탁관리 모델로 전환된다. 이번에 타오바오가 오픈한'대복식 글로벌 소포 계획'은 플랫폼이 더 강한 전위탁관리 모델을 장악하는 것보다 타오바오 상인들이"자주적인 가격결정권과 상품권을 가지고 있다"고 말했다.
"현재 각 해외 전자상거래 플랫폼보다 타오바오가 오픈한 의류 전체 위탁관리의 장점은 더 간단하다. 별도의 계정을 개설하고 다시 물건을 준비할 필요가 없다. 플랫폼에서 계약만 하면 물건을 해외에 팔 수 있다."한 의류 상인은 기자에게 그러나 지금 바다로 나갈 것인지는 여전히 고려 중이라고 말했다.
"타오바오로서는 내생적 성장 동력을 해외 시장으로 이식하는 것에 가깝다."디지털 산업 분석가 하오즈웨이는 전체 호스팅, 반 호스팅 모델이 이미 표준화 정도가 매우 높으며, 타오바오가 의류 품목의 우위를 크로스보더 무역으로 옮기면 매우 효율적일 것이지만, 더 많은 세부 사항을 발표해야 상인과 시장에 더 설득력이 있다고 말했다.
"복식 출항" 이윤의 수수께끼
주목할 만한 것은 외부의 관심사인 구체적인 커미션과 조작 세부 사항에 대해 타오톈 측이 정면으로 대응하지 않았다는 것이다.
커미션에 대해서는 현재 두 가지 설이 있다. 하나는 커미션이 15% 정도라는 것이다.또 다른 하나는 천우플랫폼 (알리 공식 판매자 플랫폼) 의 관련 홍보글 질의응답에 따르면'대복식 글로벌 소포 프로그램'수수료는 약 20% 다.20% 의 커미션이 너무 비쌀 것인지에 대해"이 부분의 커미션에는 모든 환불 비용과 해외 마케팅 자원이 포함되어 있기 때문에"밸류에이션"이라고 질의응답했다.
"0반품, 0환불, 0운임보험, 모든 교환원가는 플랫폼이 최저로 한다.상인은 국내의 집적창고로 발송하기만 하면 된다.이밖에 해외시장의 사용자촉달, 자원BD, 고효률투자류 등 마케팅비용도 플랫폼이 부담한다.따라서 상인에게는 특히 간단하고 효과적인 도매장사에 해당한다"고 질의응답은 더 설명했다.
"수용료는 관련 물류비를 포함해야 한다. 크로스보더 물류를 고려할 필요가 없다고 한다. 사실상 일종의 물류비 매입 메커니즘이다. 상인들은 물류의 불확실성을 고려할 필요가 없다. 20% 수수료는 물류와 기타 비용을 포함한다면 합리적이다."라고 판허린 공업정보화부 정보통신경제전문위원회 위원은 분석했다.
"배달, 술여행 등 각 플랫폼의 보편적인 감점을 보면 20% 의 커미션 감점은 정상이다. 특히 복식 종류가 크고 높지 않다." 하오즈웨이는 기자에게"의류 업계에서 일부 경비용, 중운영 브랜드는 생산 원가가 심지어 상표 가격의 1/9~1/8에 속하는데, 그 중 막대한 차액은 소매 채널, 광고, 운영 원가에 의해 먹힌다.복식이 바다로 나가면 경로를 간소화하고 커미션을 높일 수 있고, 수수료율을 높일 수 있다면, 커미션을 많이 올리는 것은 아니다"라고 말했다.
그러나 외부에서 복식이 바다로 나가는 커미션과 리윤을 측정할 때 또 하나의 주목할만한 방면은 다국간 전자상거래가 앞으로 열어놓게 될 새로운 전세이다.
"타오바오의 이 업무는 사실상 창고를 모아 크로스보더 물류의 원가를 낮추는 것으로 크로스보더 전자상거래의 발전에 유리하고 중국 의류 경방제품 수출을 효과적으로 촉진했다.또한 경쟁사인 Temu, SHEIN에 정면으로 도전하기 위한 것이다."판허린은"국내 전자상거래 분야는 이미 보유량 경쟁 시대에 진입했다. 전자상거래 플랫폼 간의 경쟁은 치열하지만 효과는 미미하다. 증가량 시장을 확장하려면 필연적으로 크로스보더 높은 크로스보더 크로스보더 물류 시장 점유율을 전개해야 한다.
"현재로서는 이 프로젝트가 상인과 소비자에게 윈윈이다."사모예운과학기술그룹 수석경제학자 정뢰는 상인에게 고액의 우편료보조금을 제공하고 직접 해외소비자에게 소포를 제공하여 다국간 물류의 난제를 제거했다고 인정했다.상인은 자주적인 가격결정권과 상품권을 가지고 있으며, 별도로 상점을 열 필요가 없고, 물류 등 우세를 고려할 필요가 없기 때문에 상인은 제품 개발과 시장 확장에 더 많은 정력을 기울일 수 있다.소비자에게도 더욱 편리하고 더욱 실속있는 쇼핑체험을 향수할수 있다.
그러나 엔젤투자자 궈타오는 기자에게 타오바오의 이번 조치는 분명히 해외 시장에서 SHEIN, Temu 등 이미 국제적으로 어느 정도 영향력이 있는 전자상거래 플랫폼과 경쟁하기 위한 것이라고 말했다.우편료를 보조하고 상인들의 다국적거래절차를 간소화함으로써 타오바오는 그 플랫폼의 경쟁력을 높이고 더욱 많은 해외소비자를 유치하려고 시도하였다.이는 더욱 치렬한 시장경쟁을 유발할수도 있고 각 플랫폼이 시장보급강도를 높이고 봉사질을 제고함으로써 전반 업종의 발전을 추진하도록 촉진할수도 있다.
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