理想自動車は7月5日、2024スマート運転夏季発表会で、全量理想AD Maxユーザーに「全国で運転できる」無図NOAを7月にプッシュし、7月に全自動AES（自動緊急転向）と全方位低速AEB（自動緊急制動）をプッシュすると発表した。同時に、理想的な自動車はエンドツーエンドモデル、VLM視覚言語モデル、世界モデルに基づく新しい自動運転技術アーキテクチャを発表し、新しいアーキテクチャの早鳥計画を開始した。
紹介によると、スマート運転製品では、無図NOAは高精地図や事前情報に依存せず、全国的なナビゲーションカバーエリアで使用でき、時空連合計画能力を利用してより滑らかな迂回体験をもたらす。無図NOAも超遠視距離ナビゲーションのルート選択能力を備えており、複雑な交差点でもスムーズに通行できる。
理想自動車製品部の範皓宇（ファン・ホウ）上級副総裁は、「理想自動車は今年5月に初めて千人の体験ユーザーを送り、6月には体験ユーザーの規模を万人以上に拡大し、すでに全国各地で百万キロを超える無図NOA走行距離を蓄積している。無図NOA全量プッシュ後、24万人の理想AD Maxオーナーが現在国内をリードするスマート運転製品を使用する」と述べた。
理想自動車知能運転研究開発副総裁の郎咸朋氏は、「2021年に全スタック自己研究を開始してから、今日に至るまで新しい自動運転技術アーキテクチャを発表し、理想自動車の自動運転研究開発は探索の歩みを止めたことがない。我々はエンドツーエンドモデルとVLM視覚言語モデルを結合し、業界初の車端にデュアルシステムを配置する方案をもたらし、VLM視覚言語モデルを車端チップに配置することにも初めて成功した。この業界をリードする新しいアーキテクチャは自動運転分野のマイルストーン式の技術突破である」と述べた。