二季度，特斯拉全球产销量分别为410831辆和443956辆，同比分别下降14%和4.8%。“鉴于全球电动汽车市场相对疲软，第二季度的销售业绩对特斯拉及马斯克来说都是一次胜利。”艾夫斯表示。

　　但在考德威尔看来，特斯拉的日子过得十分艰难。“当前电动汽车销售放缓，许多竞争对手也慷慨地提供了激励措施，而且随着降价和激励措施的愈发频繁，特斯拉吸引消费者注意力的效果越来越差。”
　　据美国汽车新闻网报道，当地时间本周二（7月2日），特斯拉发布数据显示，公司今年二季度产销量分别为410831辆和443956辆，同比分别下降14%和4.8%。尽管有较大幅度的促销活动和市场补贴，特斯拉仍迎来连续第二个季度的销量下降。
　　不过，特斯拉二季度的销售数据，好于华尔街分析师此前预计的43.93万辆，这在一定程度上刺激了资本市场的热情。在当日早盘交易中，特斯拉的股价上涨了约8%。
　　具体来看，特斯拉最为畅销的Model 3和Model Y车型，二季度共交付422405辆，低于一年前的446915辆。此外，特斯拉并未说明Cybertruck的销售情况，但据特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）上个月透露，公司在一周内生产了1300辆Cybertruck。
　　Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）称，鉴于全球电动汽车市场相对疲软，第二季度的销售业绩对特斯拉及马斯克来说都是一次胜利，并看好特斯拉的股价。
　　“华尔街此前预计特斯拉二季度业绩将明显下滑，因为全球电动汽车需求仍不稳定，但从市场表现来看特斯拉正迎来复苏。”艾夫斯补充道，特斯拉在中国市场出现小幅反弹，价格企稳也帮助其度过难关。
　　特斯拉没有公布美国或其他地区的销售情况。但据考克斯汽车公司估计，特斯拉二季度在美国的交付量为175262辆，同比下降了15%。另据标普全球移动发布的数据显示，特斯拉前4个月在美国的注册量为183278辆，同比下降11%。
　　市场研究公司Edmunds的洞察主管杰西卡·考德威尔（Jessica Caldwell）表示，特斯拉正受到车型老化的困扰，二季度交付量下降并不令人震惊，“我们已经看到特斯拉通过降低价格和增加激励措施来刺激需求，但在美国市场没有取得太大的成功。”
　　“特斯拉的日子过得十分艰难，当前电动汽车销售放缓，许多竞争对手也慷慨地提供了激励措施，而且随着降价和激励措施的愈发频繁，特斯拉吸引消费者注意力的效果越来越差。”考德威尔补充道。（中国经济网姜智文/编译）