7월 1일, 테슬라는 중국 홈페이지에서 모델3와 모델Y 모델의 자동차 구매 우대 정책을 업데이트했다.7월 31일까지 표준 항속 또는 롱항속 4륜구동 모델인 모델3/Y 모델을 구매하는 고객은 5년 0 금리 할부 방안을 적용받는다.
테슬라가 5년 0금리의 자동차 구매 혜택을 내놓은 것은 올해 처음이 아니라는 점에 주목할 필요가 있다.4월'한시금융치환정책'과 달리 이번 혜택은 낡은 차를 치환해 참여할 필요가 없어 잠재적 자동차 구매자의 시청자 범위를 넓혔다.
현재 테슬라 모델3와 모델Y의 판매가는 변동 없이 각각 23만1천900원∼33만5천900원, 24만9천900원∼35만4천900원 구간을 유지하고 있다.
앞서 4월 테슬라는 중국에서 모델 3/Y/S/X 전 차종에 대해 1만4000위안의 가격 인하 프로모션을 진행해 시장 경쟁과 수요 변화에 대응하는 유연성을 과시했다.
테슬라는 전 세계 시장에서 모두 도전에 직면해 있으며 중국 시장은 특히 심각하다.판매량 하락, 주가 변동, 중대한 인사 조정은 모두 현재의 곤경을 구성하는 요소이다.테슬라가 여전히 높은 브랜드 영향력과 시장 점유율을 보유하고 있지만 신에너지자동차 경쟁이 치열해지는 시장 환경에서 직면한 도전은 만만치 않다는 분석이 나온다.
테슬라의 중국 시장에서의 저금리~무이자 자동차 구매 정책은 사실상 변칙적인 가격 인하이지만, 치열한 가격 전쟁에서 이러한 전략의 효과는 예측하기 어려우며, 테슬라를 시장 리더에서 가격 경쟁의 추종자로 변화시킬 수 있다.
토종 브랜드와 기타 국제 경쟁자들의 강세에 따라 테슬라의 중국 시장 경쟁 압력이 현저하게 증가했다.이와 함께 토종 우위를 갖춘 화웨이계 협력 모델과 샤오미 자동차도 최신 움직임을 보이고 있다.
테슬라가 0이자 자동차 구매 정책을 발표하기 전에 화웨이 스마트 자동차 솔루션은"건곤지 운전"고급 기능 패키지의 한시적 혜택을 발표했는데, 가격은 6000위안에 달한다.화웨이 스마트 자동차 솔루션이 2024년 4월에 출시한 새로운 스마트 운전 브랜드'건곤'은 이미 훙멍즈행'4계', 딥블루, 아비타 등 여러 브랜드와 협력을 전개했다.
동방증권에 따르면 화웨이가 지원하는 홍몽지행은 올해 1월부터 5월까지 누적 14만8천100대의 차량을 인도해 중국 시장 신세력 브랜드의 판매량 1위에 올랐다.
소비자 주문을 더욱 유도하기 위해 샤오미 자동차도 7월 1일부터 31일까지 8000위안 상당의 나파 가죽 시트 증정 및 샤오미 스마트 운전 기능을 제공하는 평생 무료 사용을 포함한 일련의 자동차 구매 혜택을 출시한다고 밝혔다.
샤오미 자동차가 최근 발표한 자료에 따르면 6월 1만대 이상 인도 목표를 달성했으며 7월 인도량은 계속 1만대를 넘어설 것으로 예상된다.샤오미 자동차의 올해 연간 인도 목표는 10~12만 대다.
신다증권의 연구보는 자동차 업계의 가격 전쟁이 지속됨에 따라 2024년에는 시장 경쟁이 더욱 심화될 것이며, 자주와 신세력 브랜드는 제품, 채널, 마케팅 방면의 우세로 인해 혜택을 받을 수 있다고 지적했다.