蔚来第四代换电站首发 广州蔚来BaaS用户比例高达92%
我心如烟卸
发表于 2024-6-14 17:13:06
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BaaS用户比例大增
蔚来汽车广州区域总经理杨波表示,今年前5个月,蔚来广州交付量同比增长93.5%,蔚来在广州高端纯电的市场占比达到63%。这或许可以解释,为什么蔚来第四代换电站选择广州作为首发城市。
还有另外一个数据更能体现广州市场对于换电模式的高度认可:目前蔚来在广州的销量中,有92%的用户选择BaaS。杨波笑称,评判一个商务策略到底好不好,看广州的反馈就知道了,“广州消费者务实精明,对用车成本算计得明明白白。”
今年3月份,通过降月租+免换电服务费+赠送老车主焕新券,蔚来进一步打开BaaS的局面。
表面上看,BaaS作为蔚来换电体系中的一项“特殊服务”,是为了降低整车购买门槛,让用户以更低的买入价享受价值高于买入价的蔚来车型,从而促进蔚来的销量。但实际上,这是蔚来用自己独特的方式,来应对价格战的操作,效果也非常可观,蔚来在调整电池月租价格后,电池租用的比例快速超过了80%。
据悉,在BaaS新政策发布后,影响甚至延伸到了二手车领域,所有带BaaS的二手车,都涨价了几千到一万元不等。这是因为,二手车用户换车勤,BaaS降价减少了持有成本,增加了流通性,而且首任车主BaaS转买断能抵扣,买电池便宜了。
换电体验全面升级
行业内更多关注的是电池的容量、续航和充电速度,很少有人会关注电池的寿命。但蔚来认为,正是电池寿命,决定了长期使用后的剩余续航里程,以及车辆后续的安全性。换电体系的存在,让蔚来在电池寿命将至时必须自费更换全新电池包、投入换电运营,而不是像其他车企一样,让用户自费几万甚至十几万元更换电池包。
尽管今年一季度,蔚来的营业收入同比出现7.2%的下滑,但蔚来仍然给出二季度指引超预期:预计交付量在5.4万辆至5.6万辆之间,同比增长约129.6% 至138.1%;总营收将达到165.87亿元至171.35亿元,同比增长约89.1%至95.3%。
支撑蔚来这个业绩预期的底气,来自于BaaS价格下降,以及换电模式开始被用户认可,成为其核心竞争力。
蔚来第四代换电站标配6颗超广角激光雷达和4颗Orin X芯片,算力达1016TOPS,支持一键自动换电、离车自主换电。相比上一代,蔚来第四代换电站换电速度提升22%,最快仅需2分24秒,电池仓位数量增至23个,日服务次数最高可达480次,换电效率和服务能力全面提升。并且,第四代换电站支持多品牌、多车型自主换电,为蔚来、乐道及换电战略合作伙伴用户,带来全面升级的换电服务体验。
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声明:该文观点仅代表作者本人,本文不代表CandyLake.com立场,且不构成建议,请谨慎对待。
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