6월 5일발 재련합뉴스소식 (편집자 말란): 테슬라의 이야기는 전형적인 미국주식격려극본이다. 특히 청정에너지전환의 정책동풍을 밟았을 때 한때 월가는 어리둥절했다.그러나 이 바람의 기세는 2021년 이후 점점 약해지고 있다.
테슬라 주가는 올해 30% 가까이 하락했고, 시가총액은 2021년 사상 최고치에서 약 6000억 달러 증발했다.더욱 불안한 것은 오랫동안 테슬라를 확고히 지지해 온 일부 기관 주주들이 테슬라 이야기에서 발을 빼는 것 같다는 점이다.
Gabelli Funds 포트폴리오 매니저 John Belton은 올해 1분기에 2022 년 초에 매입 한 테슬라 주식 6 만 5900 주를 매각했다고 밝히면서 테슬라가 주가와 펀더멘털 사이의 괴리를 느끼기 시작했다고 지적했다.
모닝스타 데이터에 따르면 그가 추적한 18개의 장기 (2019년부터) 테슬라를 보유한 공동펀드 중 10개가 이미 지난 분기에 테슬라 주식을 줄였고, 이 중 4개는 15% 또는 그 이상을 줄였다.5개 펀드만이 테슬라 주식을 늘렸다.
과거 테슬라 주가의 강세로 투자자들은 침체기에 이 주식을 꾸준히 보유하고 자동차 제조업체의 평가가 아닌 기술 업종의 평가로 테슬라를 보는 데 익숙해져 왔다.그러나 이제 테슬라의 충실한 신자들도 한때 투자 의견을 의심하고 그 안에 있을 수 있는 거품을 경계하기 시작했다.
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게르버 카와사키 포춘과 투자관리회사는 10여 년 전부터 테슬라 주식 50만 주를 사들였으나 올해부터 꾸준히 팔아치우고 있다.이 회사의 공동 설립자 인 로스 거버 (Ross Gerber) 는 테슬라의 이야기가 끝났다고 생각합니다.
그는 테슬라 홍보 부문의 자금 부족에다 머스크가 정치적·문화적 문제로 주의를 분산해온 것이 테슬라의 가치 하락으로 이어졌다고 지적했다.그는 머스크가 지난 1년 반 동안 개인적인 목표를 추구해 왔으며 테슬라와 주주들의 이익 위에 올려놓았다고 불평했다.
그러나 테슬라의 고성장에 대한 배서도 나오고 있다.Wedbush 증권 애널리스트 Dan Ives에 따르면 월가는 이 고통스러운 과도기를 통해 테슬라에게 장기적인 성장의 기회를 찾기를 원하며 자동 운전이 비결일 수 있다.테슬라 목표주가를 275달러로 잡았다.
또 다른 열광적인 다수는 방주 펀드의 나무 누나 Cathie Wood로 1분기에도 테슬라를 계속 보유하면서 2027년까지 테슬라 주가가 주당 2000달러에 이를 것으로 예상했고, 비관적인 전망에도 테슬라 주가는 1400달러까지 오를 것으로 전망했다.
그러나 업계인사는 다음과 같이 강조했다. 자동운전자동차는 위험이 매우 큰 도박이다. 왜냐하면 이 기술은 공정과 감독관리의 장애에 직면해있기때문이다.Graham Tanaka가 2011년부터 테슬라 주식을 보유하고 있는 성장 펀드 중 테슬라 주식을 지난 6개월 동안 모두 정리한 이유 중 하나이기도 하다.
좀 더 현실적으로 테슬라를 버린 그라함 타나카는 이미 엔비디아의 품에 확고히 안겼기 때문에 그에게는 테슬라와 난관을 극복하기보다는 일찌감치 새 애인을 찾는 것이 낫다.
그는 또 사람들이 엔비디아와 같은 회사를 보유한 뒤 특히 평가액이 테슬라의 절반에 불과해 테슬라를 돌아보면 위험이 너무 크다고 느낄 수 있다고 평했다.