今天，理想汽车（HK2015，股价79.55港元，市值1688.1亿港元）法务部在微博发文称，近日，有网络用户在社交媒体中上传了理想汽车车辆集中存放于大型停车场的照片，并传播“理想汽车新车集中上牌后充当二手车对外出口”“理想汽车销量数据造假”等谣言。
　　经核实，图片中展示的是理想汽车位于成都的整车分拨中心，其中的上牌车辆为已经退役的2023款以及待转运的2024款理想L系列试驾车，不存在新车集中上牌后充当二手车对外销售或出口的情况。
　　请广大公众知悉真相，不信谣、不传谣。针对捏造和歪曲事实、传播谣言者，理想汽车将采取相关措施，追究造谣者的法律责任。
　　值得注意的是，此前有一些理想汽车旗下车型被以平行出口的方式售卖到中东、俄罗斯、哈萨克斯坦等国家或地区。
　　对此，2023年7月18日，李想在微博上发文称，2023年7月前两周，理想汽车被私人平行出口了200多辆车，经过详细调查发现，车辆被出口中亚和中东为主，之所以被人这么费劲转运到国外是因为有近20万元价格差。不过，李想强调，我们在2025年之前不会做海外市场，会集中全部资源实现2025年的目标。海外市场我们仍然会保持直营的销售模式。理想的目标是做到中国市场所有豪华品牌销量的第一（即20万元以上所有乘用车的销量第一），交付量达到160万辆/年。
　　李想所提到的“私人平行出口”，是由非厂家授权经销商主导的行为。不过，有别于新车出口，平行出口的车源虽然也是新车，但采用的模式却是在国内上牌后，再以二手车的名义出口到海外市场。事实上，如果车企要在海外开展授权出口，需要做很多前期工作，涉及市场调研、质量安全、售后服务等方面，投入非常大，而二手车可以出口到车企授权体系没有覆盖到的区域。
　　“理想汽车不会授权任何代理商和经销商，并且会一直坚持直营的销售模式。”李想直言，对于部分理想汽车被“私人平行出口”，官方对此没有任何限制，同时也没有任何特殊的价格存在。
　　5月份，理想汽车交付新车35020辆，同比增长23.8%。其中理想L6自开启交付以来，共计交付超1.5万辆，创造了理想汽车新车型交付的最快纪录。截至2024年5月31日，理想汽车累计交付774571辆。
　　每日经济新闻综合自理想汽车法务部微博、每日经济新闻（记者：段思瑶）、公开信息
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