여러 가지 도전에 직면하여 이상적인 자동차는 전략을 재조정하고 있다.
"중국경영보" 기자가 알아본데 따르면 첫 순전기함모델 MEGA가 발표되고 곡절을 겪은후최근 리상자동차 CEO 리상은 투자자들의 질문에 대답할 때 중요한 변화를 발표했다. 올해 안에 새로운 순수 전기 모델을 발표하지 않고 내년 상반기로 변경한다.
알아본데 따르면 2024년은 원래 리상적인 순전대년이였다.작년 말 계획에 따르면 3월에는 MEGA, 하반기에는 순수 전기 SUV 3종을 발표했다.여기서,M9, M8은 2024년 안에 양산될 예정이며,M7은 2025년 1분기에 양산될 예정이다.연말까지 리상자동차는 4종의 증정전동과 4종의 고압순전차종이 판매되게 된다.
"올해 들어서도 내부 경영과 외부 환경 변화로부터 여러 가지 도전에 부딪힌 것은 사실입니다. 이번 분기 실적은 우리의 연초 기대에 미치지 못했습니다."라고 이상은 말했다."우리는 3월 이후 많은 도전에 직면해 있기 때문에 2분기는 회사가 올해 가장 어려운 분기가 될 것이다."라고 리철 이상 CFO가 말했다.
수입을 늘리고 이익을 늘리지 않다.
이에 앞서 리상자동차가 발표한 2023년 재보에 따르면 회사의 영업수입은 천억원을 돌파하고 리상자동차는 100억원을 돌파했으며 리상자동차는 테슬라, 비야디에 이어 세계에서 세번째로 리윤을 실현한 신에너지자동차기업으로 되였다.
그러나 2024년 1분기 이상적인 자동차의 실적은 기대에 못 미쳤다.자동차 매출은 243억원으로 2023년 1분기 183억원보다 32.3%, 2023년 4분기 404억원보다 39.9% 각각 감소한 것으로 나타났다.2024년 1분기 자동차 이익률은 19.3%였지만 2023년 1분기 19.8%, 2023년 4분기 22.7%를 기록했다.2024년 1분기 총이익률은 20.6%, 2023년 4분기에는 23.5%다.또 잉여현금흐름도 플러스에서 마이너스로 전환돼 2023년 4분기 146억원에서 -51억원으로 줄었다.
무엇때문에 영업수입의 성장이 둔화되고 리윤이 대폭 하락하는 현상이 나타날수 있는가?이상자동차는 실적 발표에서 총수입이 전월 대비 하락한 것은 주로 춘절 연휴와 관련된 계절적 요인과 3월 판매 주문이 기대에 못 미쳐 발생한 차량 인도량 감소에 따른 것이며, 이와 동시에 2024년 1분기 가격 책정 전략 변화로 평균 판매 가격이 하락했다고 밝혔다.
알아본데 따르면 리상MEGA는 3월 1일에 정식으로 출시되였는데 판매가격은 55만 9800원이다.출시 이후 이 차는 조형 디자인, 판매 가격이 인터넷에서 화제가 되고 있다.그러나 이상적인 MEGA는 기대에 못 미쳐 출시 첫 달에 3229대, 두 번째 달에 1145대를 팔았다.
4월, 치렬한 가격경쟁에 직면하여 리상자동차도 2024형 리상L7, 리상L8, 리상L9, 리상MEGA의 새로운 가격을 발표했다.여기서,L7 판매가격 구간은 30만1800~35만9800원,L8 판매가격 구간은 32만1800~37만9800원,L9 판매가격 구간은 40만9800~43만9800원,메가는 52만9천800원에 판매한다.리상자동차는 조정 전 판매가에 비해 이번 전 차종의 가격을 1만 8000~3만원 내렸다.
여러 가지 도전을 맞이하기 위해 이상적인 연초에 급진적인 80만 대의 연간 판매량 목표를 세웠는데, 이미 56만~64만 대로 낮아졌다.올해 들어 4월까지 이상적인 자동차 총 판매량은 10만 6천 대였다.이는 하향 조정된 연간 KPI(핵심 성과 지표)를 달성하려면 남은 8개월 평균 월 판매량을 적어도 5만7천대까지 팔아야 한다는 의미로 풀이된다.
"급진적" 에서 "실무적" 으로
곤경을 해결하기 위해 리상자동차는"급진적"에서 더욱"실무적"으로 변하고있다.
리상은 리상자동차는 단기적인 판매량파동으로 신심을 잃지 않았다고 표시했다.반면 이는 회사가 시장세례를 거친후 경쟁환경과 자신의 실력을 랭정하게 평가한 결과로서 단순한 판매량수자는 회사의 경쟁력과 시장지위를 완전히 반영하지 못한다.그러므로 리상자동차는 이전에 지나치게 급진적으로 설정한 판매량목표를 내려놓고 사용자가치와 경영효률을 제고하는데 더욱 중시를 돌려야 한다.
이상은 소셜네트워크서비스 (SNS) 에서 보기 드문 잠잠함부터 첫 순수 전기 모델의 전략적 실수를 인정하고 조직을 변혁하는 등 이상적인 자동차에 일련의 변화가 일어나고 있다.
문제에 직면하여 이상적인 자동차는 적극적이고 빠르게 조정을 하고 있으며, 전면적으로 가동하고 조직 업그레이드와 절차 최적화를 착지하고 있다.4월 3일, 리상자동차는 내부전원공고를 발표하여 현행 행렬형조직을 승격한다고 선포했다.이번 조직 변동은 주로 이상자동차의 CEO 사무실에 집중돼 기존 브랜드부, 제품부, 상업부, 전략부, 공급부를 포괄하던 부서에서'제품 및 전략 그룹'으로 변경됐다.개명 후의 제품 및 전략 그룹, 아래"제품 라인"부문과"품질 운영"부문을 설치한다.
1.4분기 재정보고회에서 리상은 다음과 같이 언급했다. 조직구조조정에서 가장 중요한 변화는 품질운영이라는 새로운 부문을 건립한것으로서 이는"업무부문이 진정으로 고품질의 결책과 운영효률에 관심을 돌리는것이지 절차에 관심을 돌리는것이 아니다."
리철은 리상자동차가 두달도 안되는 기간에 금년도의 운영목표와 결부하여 각 방면의 자원배치를 신속히 조정했다고 밝혔다.이상자동차는 내부적으로 운영 효율을 매우 중시하고 있으며, 올해 2분기부터 이러한 조정이 운영 효율에 미치는 영향이 점차 나타날 것으로 예상된다.
이밖에 리상은 충분한 초충전말뚝수량과 충분한 상점부스를 새로 증가하는것은 순전SUV를 판매하는 필수조건이므로 2024년에는 순전제품을 발표하지 않는다.
리상은"첫째, 현 단계에서 중고급 순수 전기 SUV를 판매하면 충분한 자영 초충전기가 필수 조건이다. 우리는 자영 초충전기 수가 테슬라 중국과 비슷한 수량에 도달할 때야말로 제품을 시장에 내놓을 수 있는 적절한 시기라고 생각한다.둘째, 우리는 더 많은 부스의 종합점과 백화점을 업그레이드하고 늘려야 한다. 매장 부스 수는 현재 우리의 여러 차종, 여러 가격 구간의 판매에 매우 중요하다. 만약 이 부스를 지탱할 수 있다면 L부스가 충분하다. 많은 초충전기 수와 충분히 많은 매장 부스를 새로 늘리는 것이 순수 전기 SUV 판매의 필수 조건"이라고 말했다.
현재 리상자동차는 충전망 건설을 가속화하고 있으며 5월 15일 리상초충전소 400번째 정거장이 정식으로 개통되었다.계획에 따르면 리상자동차목표는 올해 년말에 2000기 이상의 초충전소를 건설하고 충전기수량이 10만개를 돌파하게 된다.