小鹏汽车5月21日在港交所公告，2024年第一季度营收65.5亿元，预期61.1亿元，上年同期40.3亿元。小鹏汽车预计第二季度营收75亿元至83亿元；预计第二季度交付量29000辆至32000辆。
在21日的港股交易时段，小鹏汽车收盘大跌10.51%，而美股盘前小鹏汽车亦延续跌势。不过，在一季度业绩公布后，小鹏汽车美股盘前收复全部跌幅，涨幅一度扩大至10%。截至发稿，小鹏汽车美股盘前上涨5.56%。
一季度业绩超预期
小鹏汽车5月21日在港交所公告，2024年第一季度总收入为人民币65.5亿元（9.1亿美元），较2023年同期增长62.3%，较2023年第四季度下降49.8%，预期为61.1亿元；第一季度净亏损为人民币13.7亿元（1.9亿美元），相较而言，2023年同期净亏损为人民币23.4亿元，而2023年第四季度净亏损为人民币13.5亿元。
其中，2024年第一季度汽车销售收入为人民币55.4亿元（7.7亿美元），较2023年同期上升57.8%，并较2023年第四季度下降54.7%。2024年第一季度毛利率为12.9%，相较而言，2023年同期为1.7%，而2023年第四季度为6.2%。
截至2024年3月31日，小鹏汽车的实体销售网络涵盖574家门店，覆盖178座城市；自营充电站网络达到1171个充电站，其中包括359个小鹏S4超快充电站。
汽车交付方面，小鹏汽车第一季度汽车总交付量为21821辆，同比增长19.7％。4月，小鹏汽车交付了9393辆汽车。截至2024年4月30日，今年到目前为止的总交付量为31214辆。
此外，小鹏汽车预计第二季度汽车交付量29000辆至32000辆，按年增加约25.0%至37.9%；预计第二季度总收入为75亿元至83亿元，按年增加约48.1%至63.9%。
加速拓展境外市场
小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在今年的内部开工信中称，今年是小鹏汽车“国际化V2.0”的第一年，小鹏汽车将于欧洲、东盟、中东、拉美、大洋洲等区域进行核心市场的布局，加强产品的本地化适配（包括左舵、右舵），从产品、智能驾驶、品牌等方面全面打造全球化新路径。
4月10日，小鹏汽车发布声明称，公司将通过与森那美汽车的经销商合作扩大业务范围。通过此次合作，小鹏汽车将为香港市场的消费者提供最新的智能电动汽车，以及包括品牌展厅、售后支持与贯穿购买过程各个阶段的全面指导，预计今年第三季度开始交付。
此外，小鹏汽车也宣布了在澳门市场的发展计划，将与新康恒集团合作，预计今年5月启动交付左舵车款。据了解，目前香港和澳门均以右舵车型为主，不过澳门也有部分左舵车型。
除了港澳市场，小鹏汽车也在加速开拓欧洲市场。3月26日，小鹏汽车宣布与泰国、新加坡、马来西亚三国的经销商进行合作，将在三个国家推出小鹏G6的右舵版本，并于今年第三季度开始交付。
3月28日，小鹏汽车宣布正式进入德国市场，并推出了小鹏G9上市版和小鹏P7上市版两款车型。未来，小鹏汽车还将相继进入包括法国、意大利和英国在内的其他欧洲市场。
4月初，小鹏汽车宣布，近千台小鹏G9发运德国，这是小鹏汽车有史以来单次最大规模的海外发运，单次出口总值超过了5亿元，创下了中国高端智驾纯电汽车单船出口价值新纪录。
