米東時間5月10日、ニュージャージー州の最初の取引日に極クリプトン（ZK）が終了した。
上場初日、極クリプトンは26ドル/株で取引が始まり、最高は29.36ドル/株だった。終値までに、極クリプトン紙は28.26ドル/株で、発行価格より34.57%上昇し、時価総額は68.98億ドル（約498.5億元）だった。極クリプトン側は、今回の極クリプトンの米上場成功は、資本市場が中国の新エネルギー自動車の世界的価値を再評価するのに役立つとみている。
聞くところによると、極クリプトンが募集した資金のうち、約45%はより先進的な純電気自動車技術の開発と製品ポートフォリオの拡大に使われている。約45%が販売とマーケティング、企業のサービスと充電ネットワークの拡張に使用されています。運営資金の需要を含む一般企業用途の約10%が使用されている。
IPOの現場で、吉利控股集団総裁、極氪知能科学技術CEOの安聡慧氏は、浩瀚-M構造に基づいて、極氪とWaymoが協力してカスタマイズした車種が米国のモビリティ市場に参入し、その家庭用製品も中国などの市場に投入されることを明らかにした。
特筆すべきは、極クリプトンも吉利ホールディングス傘下で年内2番目のIPOだ。極クリプトンのIPO成功に伴い、「自動車狂人」吉利控股集団の李書福会長の下にはすでに9つの自動車上場企業があり、残りには吉利自動車、ボルボ自動車、銭江バイク、極星、億カレー通、漢馬科技、力帆科技、および路特斯科技が含まれている。