美国东部时间5月10日，极氪智能科技控股有限公司（以下简称“极氪”）正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“ZK”，极氪也是中国第四家登陆美股的中国新能源车企。因获超额认购，极氪扩大了IPO规模，以每股21美元的价格累计发行2100万股美国存托股票，募资约4.41亿美元。若承销商行使其超额配售权，则发行规模将进一步扩大至2415万股ADS，募资约5.07亿美元。
吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在上市仪式上表示：“不同于传统车企和新势力，极氪将吉利控股集团的造车底蕴与全球资源，赋能于全新的独立品牌，这是极氪为全球新能源转型开辟的第三赛道，也是极氪在全球资本市场所凸显的长期价值。极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展。”
极氪上市首日开盘价为26美元/股，盘中曾一度涨超38%，截至收盘，极氪报收28.26美元/股，上涨34.57%，总市值68.98亿美元。
极氪上市首日股价表现
三年推出五款全新车型累计交付超24万辆
自2021年4月15日发布以来，依托吉利控股集团37年的发展积累和全球优势资源，极氪迅速构建了完整的纯电智能科技生态体系，开创了纯电发展的“极氪模式”。
从成立至今，极氪已推出包含极氪001、极氪009、极氪X、极氪007以及刚刚在北京车展全球首秀的极氪MIX在内的五款车型。据悉，2024年，极氪还将推出1款全新的中大型纯电SUV。
面对新能源车企价格战、“缺芯贵电”、补贴退坡等多重压力，极氪依然不断刷新交付量纪录。5月1日，极氪公布的最新交付量数据显示，2024年4月份交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高；今年前4个月同比大增111%，持续稳居20万元以上中国纯电品牌销量冠军。品牌发布以来，极氪累计交付超24万台电池（零自燃），持续刷新全球电动车安全上限。
得益于丰富的产品矩阵，市场规模的不断扩大也推动了公司业绩不断攀升。数据显示，极氪在2021年至2023年期间实现了总收入的显著增长。具体而言，2021年的总收入为65.28亿元，2022年增至318.99亿元，2023年更进一步达到516.73亿元。同时，极氪的毛利率在行业内也属较高水平。在高端纯电车品牌中，极氪汽车2023年整车毛利率为15%，仅次于特斯拉的19%。
“作为中国新能源汽车产业代表，极氪由吉利控股集团重资产赋能，而品牌则轻资产运营，形成了差异化优势，这也让极氪能在造车新势力中脱颖而出。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，“极氪汽车发售以来，市场反馈颇佳，其优秀市场表现也为此次成功在美上市提供了实力支持。”
刷新中国新能源车企在美上市最快纪录开启全球化征程
“此次在美上市不仅将进一步提升公司全球治理能力，也为全球投资者打开了一个观察和参与中国高端新能源汽车全球化发展的新窗口。”安聪慧表示，“37个月，极氪刷新了中国新能源汽车品牌从发布到在美上市的最快纪录。”
自成立以来，极氪一直备受优秀产业资本及知名机构的支持。在过去的三年里，极氪成功完成了两轮融资，分别是总额达到5亿美元的Pre-A轮融资和总额为7.5亿美元的A轮融资，涉及宁德时代、Intel英特尔、哔哩哔哩、博裕资本等多个投资方。此次上市，宁德时代、Intel英特尔等老股东继续坚定认购，显示出其对极氪长期价值的认可。
据悉，极氪计划将所募集的资金用于三个方面：其中约45%用于开发更先进的纯电动汽车技术以及扩大产品组合；约45%用于销售和营销以及扩展企业的服务和充电网络；约10%用于一般企业用途，包括营运资金需求等。
中欧协会智能网联汽车分会秘书长林示对《证券日报》记者表示：“作为中国新能源转型发展的典型样本，极氪此次在美上市为中国新能源产业的全球化进程树立了新的里程碑，开启了公司全球化征程新篇章。”
极氪在纽约证券交易所的成功上市，也为其全球市场的拓展和融资渠道的拓宽提供了强有力的支持。
极氪早已启动国际市场的布局。2023年下半年，首批专为欧洲市场设计的极氪001和极氪X车型，在宁波杭州湾的极氪智慧工厂顺利完成生产，并启程运往欧洲。
极氪的车型设计充分考虑全球主要市场的行业标准和用户需求，其为未来智能出行打造的浩瀚架构符合中国、美国、欧洲等全球范围内最严苛的五星安全标准，极氪001与极氪X已获得欧盟及联合国的安全认证，并率先在欧洲发达国家开启销售及交付。
“极氪近期的一系列动作表明，全球化战略已成为公司发展的核心，这将有助于公司开拓更加广阔的资本市场。”林示进一步表示。
据公司介绍，2024年极氪不仅将进入欧洲8国，还将进入东南亚、中东、南美、澳洲等地的50个国家地区市场，全球化战略全面提速。截至4月底，极氪已在全球建成近380家门店。
