최근 블룸버그통신에 따르면 애플은 10년 동안 계획했던 전기차 개발 계획을 취소할 것으로 보인다. 프로젝트 내 일부 직원들은 애플의 인공지능 부문으로 옮겨질 것으로 보인다.
소식통에 따르면 애플은 이번 주 화요일 (2월 27일) 내부에 이 소식을 공개해 이 프로젝트에 참여한 2000명에 가까운 직원들을 놀라게 했다.이 관계자는 애플의 제프 윌리엄스 최고운영책임자 (Jeff Williams) 와 이 프로젝트를 담당하는 케빈 린치 (Kevin Lynch) 부사장이 공동으로 이 결정을 내렸다고 밝혔다.
소식이 알려지자 테슬라 최고경영자 일론 머스크 (Elon Musk) 는 경의를 표하고 담배 한 개비의 이모티콘으로 애플이 자동차 제조 계획을 취소했다고 논평했다.이어 전기차 분석가이자 테슬라 투자자인 소어 메리트 (Sawyer Merritt) 는 애플이 자동차 제작을 포기한 이유를 분석했다.머스크는 이에 대해"파산은 한 자동차 기업의 일상적인 상태"라고 답했다.
특히'애플의 자동차 제조 취소'역시 국내에서 화제가 되고 있다. 관련 검색어가 지속적으로 1위를 차지하면서 여러 자동차 기업 임원들이 잇따라 견해를 밝혔다.
이상 공식 웨이보 캡처
"애플이 자동차 제작을 포기하고 인공지능에 초점을 맞추는 것을 선택하는 것은 절대적으로 올바른 전략적 선택이며 시점도 적합하다."이상자동차 CEO 리샹은 인공지능이 모든 기기, 서비스, 응용, 거래의 최상위 입구가 될 것이며 애플의 필쟁의 전쟁이라고 주장했다."자동차 대박의 필수 조건은 여전히 인공지능이다.자동차의 전동화는 전반전이고 인공지능이야말로 결승전이다."
[align = center] 레이쥔 공식 웨이보 캡처
"이 뉴스를 보고 매우 충격을 받았다!"샤오미 설립자이자 회장 겸 CEO인 레이쥔은"샤오미 전략은'인차가전생태'이다. 우리는 자동차 제조의 난이도를 잘 알고 있다. 3년 전에도 여전히 비할 데 없이 확고한 전략적 선택을 했다. 정말 쌀가루를 위해 좋은 차를 만들었다고 인정한다."
[align = center] 허샤오펑 공식 웨이보 캡처
허샤오펑자동차 회장 역시 "작년에는 자동차 업계 신규 진입자들이 2024년 안에 모두 카드를 내놓을 것이라는 논의도 했지만, 애플을 제외하고는. 2024년 이후 10년간은 토너먼트와 올스타전에 진출한다. 하지만 애플이 2024년에 이런 카드를 내놓을 줄은 몰랐다"고 충격감을 표현했다.
[align = center] 류타오 공식 웨이보 캡처
지기자동차과학기술유한회사 련석CEO 류도는 애플이 자동차제조를 취소한것은 비록 놀랍지만 도리에 맞다고 인정했다.그는 애플이 생성식 AI 분야에 자원을 집중하고 있으며 AI 역시 스마트카 후반전의 밑바닥 경쟁력이라고 진단했다.
[align = center] 펑징펑 공식 웨이보 캡처
"'크로스오버 자동차 제조'는 이미 자동차 업계의 일상적인 상태이며, 확실히 어느 정도 자동차 공업의 발전을 추진했고, 또한 나는 앞으로 많은 다른 업계의 거두들이 다른 형식으로 자동차 제조 대군에 합류할 것이라고 믿는다."루터스 그룹의 CEO 펑징펑이 보기에"애플이 자동차 제작을 취소한 것도 다른 한편으로는 자동차 제작이 소프트웨어 실력뿐만 아니라 자금과 기술 축적 및 산업 사슬 등 많은 복잡한 요소에 대한 시련이라는 것을 설명한다."
[align = center] 캡쳐는 루팡 공식 웨이보
란투자동차과학기술유한회사 CEO 로방은 다음과 같이 표시했다. 애플은 줄곧 전복식혁신을 추구해왔으며 그해 세상에 나온 아이폰은 노키아의 휘황한 성과를 결속지었다.틀림없이 차를 만드는 이 일에 있어서 애플의 이런 혁신적인 집념은 여전히 변하지 않을것이다.그러나 자동차의 본질로 돌아가려면 자동차가 아무리 지능화되어도 반드시"교통운수와 공간이동"의 본질과 결부하여 혁신해야 하는데 이런 전복식혁명은 매우 어렵다.
그는 당장의 경쟁구도로 볼 때 지능자동차의 현재 주요전장은 중국에 있지만 애플의 전략적배치는 지난 몇년간 비교적 큰 편차가 나타났으며 적들이 무더기로 쌓여있고 내권이 엄중하여 많은 기업의 리윤이 미미하다고 인정했다.경영의 각도에서 볼 때 경솔하게 이런 경쟁구도에 진입하는것은 애플과 투자자의 리익에 부합되지 않는다."애플이 자동차 제작을 취소한 것은 전복식 혁신의 기술 시기가 오지 않았거나 아직 적합한 비즈니스 모델을 찾지 못한 것이다. 단계적으로 잠시 포기한 것이다. 아마도 현재의 어쩔 수 없는'우선'일 것이다."
