日前，据财新报道，一名接近上海市政策制定部门的人士称，上海自动驾驶示范区已向特斯拉发放了道路测试牌照，FSD可能正在测试。对此，特斯拉中国方面未予置评。
　　特斯拉FSD落地中国的消息一直备受关注。去年11月，特斯拉中国车主手册更新了FSD（Beta）的功能介绍，更被外界视为FSD入华预热信号。彼时，特斯拉官方给出的回应是，“正在推进FSD在中国市场落地”。
　　此后，2024年年初，特斯拉CEO马斯克在社交平台上公开表示，特斯拉方面将积极推进FSD在华落地。今年4月底，马斯克访华则进一步激发外界猜测。同时，特斯拉通过数据安全检测的通报发布，国产Model 3/Y均符合汽车数据安全合规要求。
　　同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产认为：“特斯拉FSD在解决数据安全问题后，入华已是万事俱备。”
　　今年6月3日，百度地图官方发布了一段特斯拉实测V20版本的视频，官宣“百度地图车道级导航即将上线特斯拉”。对此，新能源汽车与电池专家杨伟斌在接受记者采访时表示，双方如果真的达成合作，将是特斯拉FSD实现车-路-云-网等协同方案的体现。
　　一位智能驾驶行业人士告诉记者，“根据特斯拉这一系列动作，一般先是路测，随后员工和内测用户可用，再就是全量推送，（特斯拉）FSD应该不远了”。
　　据悉，目前，特斯拉FSD已进入V12.3阶段，特斯拉的智能驾驶软件FSD V12版本在北美加速落地。
　　日前，小米联合创始人、副董事长林斌通过其个人微博连发两条在国外体验特斯拉FSD的视频，并配文称，“前后十多分钟，走了小10公里。虽然车辆不多，但不需要高精地图，也没有激光雷达，完全基于纯视觉模型的自动驾驶技术。”他还表示，感觉特斯拉FSD更像是人在开车。
　　对于特斯拉FSD入华，轻舟智航联合创始人、CEO于骞认为，这是一件好事，会让消费者的认知提升到更高的高度，让更多消费者看到智能驾驶的好处。
　　“特斯拉已在美国进行FSD大量测试，从反馈效果来看已接近于落地节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪此前在接受记者采访时也表示，现在特斯拉将其FSD带入中国，将加速国内自动驾驶技术的提升。
　　据记者不完全统计，目前中国已经有超50个城市出台自动驾驶试点示范政策，例如，上海、江苏、杭州等多地已制定自动驾驶相关法规。另外，国内也有大量布局智能驾驶的车企，比如华为的智驾ADS 3.0方案、小鹏XNGP、理想AD Max 3.0等。
　　面对汽车行业的下半场竞争，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾预判：“如果不能抓住智能电动网联汽车的机会，无论多么强大的公司，将来都有可能消失掉。”
　　在朱西产看来，中国智能驾驶革命已经到了突破时刻，需要特斯拉FSD这条“鲶鱼”进入，推进我国智能驾驶产业发展。
　　赛力斯集团董事长（创始人）张兴海也表示，特斯拉FSD的引入，不仅是对现有格局的一次挑战，更是中国智能网联新能源汽车行业迎来的一次重大机遇，将促进中国智能网联新能源汽车由智能驾驶到自动驾驶的跃迁。“特斯拉FSD的进入，可以促进中国新能源汽车在学习中进步，我们可以实现齐头并进。”张兴海说。